Na ministerstvu dopravy, které dohlíží na České dráhy, se začal rodit ambiciózní plán, podle investičních bankéřů lidé z rezortu začali s trhem diskutovat o přípravě na budoucí úpis akcií podniku na burze. Ve svém pondělním vydání o tom píše deník E15. O podobný krok, částečnou privatizaci na akciovém trhu, se s čtvrtinovým podílem už řadu let snaží německé Deutsche Bahn, zatím bez výsledku. Zato se plán stal předmětem tvrdých politických bojů. Emisi německých drah přitom donedávna připravoval jejich tehdejší generální ředitel Hartmut Mehdorn, který v současnosti působí jako poradce vedení Českých drah. I českou železnici, která je zatím dotována ze státních prostředků, čeká na burzu dlouhá cesta. Dráhy začaly testovat trh již před více než rokem, když vydaly domácí dluhopisy v objemu dvou miliard korun. Nyní železnice připravuje emisi eurových obligací.
E15: České dráhy testují vstup na burzu
02.05.2011 | , Patria.cz
Na ministerstvu dopravy, které dohlíží na České dráhy, se začal rodit ambiciózní plán, podle investičních bankéřů lidé z rezortu začali s trhem diskutovat o přípravě na budoucí úpis akcií podniku na burze. Ve svém pondělním vydání o tom píše deník E15. O podobný krok, částečnou privatizaci na akciovém trhu, se s čtvrtinovým podílem už řadu let snaží německé Deutsche Bahn, zatím bez výsledku. Zato se plán stal předmětem tvrdých politických bojů. Emisi německých drah přitom donedávna připravoval jejich tehdejší generální ředitel Hartmut Mehdorn, který v současnosti působí jako poradce vedení Českých drah. I českou železnici, která je zatím dotována ze státních prostředků, čeká na burzu dlouhá cesta. Dráhy začaly testovat trh již před více než rokem, když vydaly domácí dluhopisy v objemu dvou miliard korun. Nyní železnice připravuje emisi eurových obligací.
Články ze sekce: INVESTICE
Hvězda a křídla: Mercedes-Benz 300 SL (W198) je dnes koncernovou ikonou. Odpovídá jeho hodnocení realitě, nebo je nadnesené?
V Německu se rozhořela debata o tom, zda kvůli boji proti emisím nepřijdou víkendové zákazy jízd autem
Auto z Polska se nesmí jmenovat Milano. Alfa Romeo řeší prazvláštní problém
Ford s koněm ve znaku: šedesátiny legendárního Mustangu
Nejčastější podfuky nepoctivých prodejců ojetin: Stočený tachometr, falešná historie nebo Facebook
