Tomáš Ježek, jeden ze spoluautorů kupónové privatizace, nemůže chybět v našem seriálu rozhovorů k tomuto tématu. Dušan Tříska zmiňuje jako klíčový problém nepřipravenost právního prostředí. Ježek za neúspěch privatizace považuje zpackaný zákon o investičních společnostech a fondech.Vystudovaný ekonom Tomáš Ježek pracoval dlouho dobu v Ekonomickém ústavu ČSAV. S Václavem Klausem se zná od základní školy. Jejich cesty se spojily i v Prognostickém ústavu ČSAV. Po pádu komunismu, už jako poradce ministra financí Václava Klause, spoluzakládal Občanskou demokratickou alianci (ODA). Po roce 1990 se tak stal ministrem pro správu národního majetku a jeho privatizaci. Tomáš Ježek - liberál a obdivovatel myšlenek F.A. Hayeka zastával při privatizaci dlouho názor, že ekonomové musí být půl roku před právníky. Tvrdí, že samotná privatizace proběhla bezchybně, problémy přišly až se špatně nastaveným zákonem o investičních společnostech a fondech.
Tomáš Ježek: Tunelování privatizovaných podniků způsobil jeden zpackaný zákon
30.05.2011 | , Patria.cz
Tomáš Ježek, jeden ze spoluautorů kupónové privatizace, nemůže chybět v našem seriálu rozhovorů k tomuto tématu. Dušan Tříska zmiňuje jako klíčový problém nepřipravenost právního prostředí. Ježek za neúspěch privatizace považuje zpackaný zákon o investičních společnostech a fondech.Vystudovaný ekonom Tomáš Ježek pracoval dlouho dobu v Ekonomickém ústavu ČSAV. S Václavem Klausem se zná od základní školy. Jejich cesty se spojily i v Prognostickém ústavu ČSAV. Po pádu komunismu, už jako poradce ministra financí Václava Klause, spoluzakládal Občanskou demokratickou alianci (ODA). Po roce 1990 se tak stal ministrem pro správu národního majetku a jeho privatizaci. Tomáš Ježek - liberál a obdivovatel myšlenek F.A. Hayeka zastával při privatizaci dlouho názor, že ekonomové musí být půl roku před právníky. Tvrdí, že samotná privatizace proběhla bezchybně, problémy přišly až se špatně nastaveným zákonem o investičních společnostech a fondech.
Články ze sekce: INVESTICE
Navrhoval supersporty, navrhnul Kodiaq, Karoq nebo Kamiq, teď Jozef Kabaň míří k Číňanům. Nastupuje do koncernu SAIC Motor
Kvíz: Všichni jsme v nich jezdili a mnozí na ně rádi vzpomínají. Poznáte tato socialistická auta?
Hvězda a křídla: Mercedes-Benz 300 SL (W198) je dnes koncernovou ikonou. Odpovídá jeho hodnocení realitě, nebo je nadnesené?
V Německu se rozhořela debata o tom, zda kvůli boji proti emisím nepřijdou víkendové zákazy jízd autem
Auto z Polska se nesmí jmenovat Milano. Alfa Romeo řeší prazvláštní problém
