Ruský monopolní vývozce plynu Gazprom se chce v Německu zapojit do projektů s výrobou elektřiny ze zemního plynu. Hodlá přitom využít rozhodnutí německých politiků postupně upustit od jaderné energetiky, uvedl dnes generální ředitel Gazpromu Alexandr Medveděv. Německo chce v budoucnu místo jádra více využívat právě plynové elektrárny a také energii z obnovitelných zdrojů. "Nahradit jadernou energetiku plynem bude vyžadovat, aby investice začaly teď," uvedl Medveděv. "Nechceme být jen dodavatelem plynu, v přeměně plynu na elektřinu jsme nashromáždili hodně zkušeností," dodal před novináři. Gazprom provozuje elektrárenskou divizi Gazprom Energo. O spolupráci v projektech plynových elektráren v Německu jedná s energetikami E.ON, Wintershall, RWE (37,04 EUR, -2,23%) a s nezávislými producenty, napsala agentura Reuters. Německo vyřadilo v březnu na tři měsíce z provozu sedm reaktorů postavených před rokem 1980 v reakci na havárii japonské jaderné elektrárny Fukušima.
Gazprom se chce v Německu podílet na výrobě elektřiny z plynu
20.06.2011 | , Patria.cz
Ruský monopolní vývozce plynu Gazprom se chce v Německu zapojit do projektů s výrobou elektřiny ze zemního plynu. Hodlá přitom využít rozhodnutí německých politiků postupně upustit od jaderné energetiky, uvedl dnes generální ředitel Gazpromu Alexandr Medveděv. Německo chce v budoucnu místo jádra více využívat právě plynové elektrárny a také energii z obnovitelných zdrojů. "Nahradit jadernou energetiku plynem bude vyžadovat, aby investice začaly teď," uvedl Medveděv. "Nechceme být jen dodavatelem plynu, v přeměně plynu na elektřinu jsme nashromáždili hodně zkušeností," dodal před novináři. Gazprom provozuje elektrárenskou divizi Gazprom Energo. O spolupráci v projektech plynových elektráren v Německu jedná s energetikami E.ON, Wintershall, RWE (37,04 EUR, -2,23%) a s nezávislými producenty, napsala agentura Reuters. Německo vyřadilo v březnu na tři měsíce z provozu sedm reaktorů postavených před rokem 1980 v reakci na havárii japonské jaderné elektrárny Fukušima.
Články ze sekce: INVESTICE
Hvězda a křídla: Mercedes-Benz 300 SL (W198) je dnes koncernovou ikonou. Odpovídá jeho hodnocení realitě, nebo je nadnesené?
V Německu se rozhořela debata o tom, zda kvůli boji proti emisím nepřijdou víkendové zákazy jízd autem
Auto z Polska se nesmí jmenovat Milano. Alfa Romeo řeší prazvláštní problém
Ford s koněm ve znaku: šedesátiny legendárního Mustangu
Nejčastější podfuky nepoctivých prodejců ojetin: Stočený tachometr, falešná historie nebo Facebook
