Boston Consulting Group (BCG) podrobila analýze svou databázi fúzi a akvizic (M&A), ve které jsou data od roku 1988. Tato data poskytují zajímavý obrázek toho, jaké faktory stojí za akvizicemi, které vytvářejí hodnotu. Mezi hlavní parametry patří výběr cíle a načasování nabídky na koupi, vedle toho je klíčový výborný management celé transakce. Jens Kengelbach z BCG k analýze uvádí, že úspěšní kupci standardizují celý proces M&A, jasně stanoví zodpovědnost za jeho jednotlivé oblasti a jsou schopni měřit jeho výsledky. K tomu všemu je vedou zkušenosti. Jedním z překvapivých závěrů studie je to, že transakce vytvoří hodnotu spíše tehdy, pokud je koupena firma ze zahraničí. To i přesto, že takový krok se často ve srovnání s domácí akvizicí vnímá jako rizikovější. Vedle toho je dlouhodobá návratnost vyšší, pokud cílová firma podniká ve stejném sektoru jako společnost kupující. Pokud ta v rámci transakce naopak provádí diverzifikaci do nových sektorů, návratnost je obvykle nižší.
Úspěšné M&A? Nápověda podle BCG
21.06.2011 | , Patria.cz
Boston Consulting Group (BCG) podrobila analýze svou databázi fúzi a akvizic (M&A), ve které jsou data od roku 1988. Tato data poskytují zajímavý obrázek toho, jaké faktory stojí za akvizicemi, které vytvářejí hodnotu. Mezi hlavní parametry patří výběr cíle a načasování nabídky na koupi, vedle toho je klíčový výborný management celé transakce. Jens Kengelbach z BCG k analýze uvádí, že úspěšní kupci standardizují celý proces M&A, jasně stanoví zodpovědnost za jeho jednotlivé oblasti a jsou schopni měřit jeho výsledky. K tomu všemu je vedou zkušenosti. Jedním z překvapivých závěrů studie je to, že transakce vytvoří hodnotu spíše tehdy, pokud je koupena firma ze zahraničí. To i přesto, že takový krok se často ve srovnání s domácí akvizicí vnímá jako rizikovější. Vedle toho je dlouhodobá návratnost vyšší, pokud cílová firma podniká ve stejném sektoru jako společnost kupující. Pokud ta v rámci transakce naopak provádí diverzifikaci do nových sektorů, návratnost je obvykle nižší.
Články ze sekce: INVESTICE
Navrhoval supersporty, navrhnul Kodiaq, Karoq nebo Kamiq, teď Jozef Kabaň míří k Číňanům. Nastupuje do koncernu SAIC Motor
Kvíz: Všichni jsme v nich jezdili a mnozí na ně rádi vzpomínají. Poznáte tato socialistická auta?
Hvězda a křídla: Mercedes-Benz 300 SL (W198) je dnes koncernovou ikonou. Odpovídá jeho hodnocení realitě, nebo je nadnesené?
V Německu se rozhořela debata o tom, zda kvůli boji proti emisím nepřijdou víkendové zákazy jízd autem
Auto z Polska se nesmí jmenovat Milano. Alfa Romeo řeší prazvláštní problém
