Willem Buiter ze Citigroup se domnívá, že voda v budoucnu svou důležitostí převýší ropu. Očekává, že za několik let dojde k masivním investicím v tomto sektoru, včetně výroby, skladování, a přepravy pitné vody. Potrubí na přepravu vody by mělo svou kapacitou převýšit současné ropovody a plynovody. Podobně jsou v dohledu vodní tankery a sklady, které svou velikostí zastíní současná zařízení pro ropu, zemní plyn a LNG. Budou se budovat nové systémy kanálů, podobné tomu, co se nyní staví v Číně. Například Indie bude muset podle ekonoma investovat stejně jako Čína, aby byla schopna transportovat vodu od jejích zdrojů k domácnostem, průmyslovým a zemědělským podniků. Buiter očekává, že do 25 – 30 let vznikne globální integrovaný trh s pitnou vodou. Po propojení spotového trhu vzniknou vodní futures a další deriváty, včetně put a call opcí a swapů, které se budou obchodovat na OTC bázi i na burzách. Budou se obchodovat různé typy vody podobně, jako nyní existuje lehká a těžká ropa.
Nejdůležitější komodita
22.07.2011 | , Patria.cz
Willem Buiter ze Citigroup se domnívá, že voda v budoucnu svou důležitostí převýší ropu. Očekává, že za několik let dojde k masivním investicím v tomto sektoru, včetně výroby, skladování, a přepravy pitné vody. Potrubí na přepravu vody by mělo svou kapacitou převýšit současné ropovody a plynovody. Podobně jsou v dohledu vodní tankery a sklady, které svou velikostí zastíní současná zařízení pro ropu, zemní plyn a LNG. Budou se budovat nové systémy kanálů, podobné tomu, co se nyní staví v Číně. Například Indie bude muset podle ekonoma investovat stejně jako Čína, aby byla schopna transportovat vodu od jejích zdrojů k domácnostem, průmyslovým a zemědělským podniků. Buiter očekává, že do 25 – 30 let vznikne globální integrovaný trh s pitnou vodou. Po propojení spotového trhu vzniknou vodní futures a další deriváty, včetně put a call opcí a swapů, které se budou obchodovat na OTC bázi i na burzách. Budou se obchodovat různé typy vody podobně, jako nyní existuje lehká a těžká ropa.
Články ze sekce: INVESTICE
Hvězda a křídla: Mercedes-Benz 300 SL (W198) je dnes koncernovou ikonou. Odpovídá jeho hodnocení realitě, nebo je nadnesené?
V Německu se rozhořela debata o tom, zda kvůli boji proti emisím nepřijdou víkendové zákazy jízd autem
Auto z Polska se nesmí jmenovat Milano. Alfa Romeo řeší prazvláštní problém
Ford s koněm ve znaku: šedesátiny legendárního Mustangu
Nejčastější podfuky nepoctivých prodejců ojetin: Stočený tachometr, falešná historie nebo Facebook
