V příštím roce kromě zvýšení daně z přidané hodnoty zdraží téměř jistě i elektřina. Podle výpočtů deníku Mladá fronta Dnes i názorů energetických odborníků by to mohlo být mezi pěti a sedmi procenty. V případě, že by zdražení zůstalo u spodní hranice, bude to pro domácnost žijící v bytě znamenat dalších padesát korun měsíčně navíc. Ten, kdo elektřinou topí a ohřívá vodu, by si však měsíčně mohl připlatit téměř dvě stovky, píše dnešní vydání listu. Už nyní nakupují energetické firmy elektřinu na příští rok na burze o pět procent dráž než loni. A do koncové ceny navíc ještě promluví zvýšení příspěvku na obnovitelné zdroje, který všichni platíme v měsíčních vyúčtováních. Zdražování se tak Česko nevyhne. Další stokoruny z rodinných rozpočtů vezme od Nového roku vyšší daň z přidané hodnoty. Kvůli růstu jeho nižší sazby zaplatíme více za potraviny, dopravu, vodu či léky. Průměrnou rodinu to bude měsíčně stát asi o 300 korun víc než nyní.
MfD: Elektřina příští rok zdraží až o sedm procent
03.08.2011 | , Patria.cz
V příštím roce kromě zvýšení daně z přidané hodnoty zdraží téměř jistě i elektřina. Podle výpočtů deníku Mladá fronta Dnes i názorů energetických odborníků by to mohlo být mezi pěti a sedmi procenty. V případě, že by zdražení zůstalo u spodní hranice, bude to pro domácnost žijící v bytě znamenat dalších padesát korun měsíčně navíc. Ten, kdo elektřinou topí a ohřívá vodu, by si však měsíčně mohl připlatit téměř dvě stovky, píše dnešní vydání listu. Už nyní nakupují energetické firmy elektřinu na příští rok na burze o pět procent dráž než loni. A do koncové ceny navíc ještě promluví zvýšení příspěvku na obnovitelné zdroje, který všichni platíme v měsíčních vyúčtováních. Zdražování se tak Česko nevyhne. Další stokoruny z rodinných rozpočtů vezme od Nového roku vyšší daň z přidané hodnoty. Kvůli růstu jeho nižší sazby zaplatíme více za potraviny, dopravu, vodu či léky. Průměrnou rodinu to bude měsíčně stát asi o 300 korun víc než nyní.
Články ze sekce: INVESTICE
České zákazníky čínské elektromobily nezajímají. Za první čtvrtletí jich tu čínské značky prodaly jen 42
Navrhoval supersporty, navrhnul Kodiaq, Karoq nebo Kamiq, teď Jozef Kabaň míří k Číňanům. Nastupuje do koncernu SAIC Motor
Kvíz: Všichni jsme v nich jezdili a mnozí na ně rádi vzpomínají. Poznáte tato socialistická auta?
Hvězda a křídla: Mercedes-Benz 300 SL (W198) je dnes koncernovou ikonou. Odpovídá jeho hodnocení realitě, nebo je nadnesené?
V Německu se rozhořela debata o tom, zda kvůli boji proti emisím nepřijdou víkendové zákazy jízd autem
