Koruna za dnešek posílila vůči euru na 24,33. Česká měna šla proti slábnoucímu regionu, což naznačuje i možné přesuny ze zlotého a forintu do koruny. Domácí data nebyla důvodem k růstu měny, když nezaměstnanost stagnovala a HDP byl revidován směrem dolů. Evropské akcie odpoledne smazaly ranní zisky, pak se ale vydaly opět do kladných hodnot. Mírně v plusu se drží i Wall Street. Regionu ale tento vývoj směr dnes neudával. Pro eurodolar bylo hlavní událostí jednání ECB. Sazby se podle očekávání nezměnily, po konferenci ale euro oslabilo. ECB snížila prognózu pro růst ekonomiky i inflaci a rizika pro růst cen hodnotí jako vyvážená. Postoj banky je zhruba vyrovnaný, mírnější než na předchozích jednáních. Šance na další růst sazeb do konce roku klesly k nule. Tento posun v rétorice byl velmi pravděpodobný, přesto euro oslabilo až pod 1,3950; poté koriguje nad 1,4000. Vedle ECB zřejmě pokles kurzu podpořila i lepší americká obchodní bilance.
Mírnější ECB a horší prognózy oslabují euro
08.09.2011 | , Patria.cz
Koruna za dnešek posílila vůči euru na 24,33. Česká měna šla proti slábnoucímu regionu, což naznačuje i možné přesuny ze zlotého a forintu do koruny. Domácí data nebyla důvodem k růstu měny, když nezaměstnanost stagnovala a HDP byl revidován směrem dolů. Evropské akcie odpoledne smazaly ranní zisky, pak se ale vydaly opět do kladných hodnot. Mírně v plusu se drží i Wall Street. Regionu ale tento vývoj směr dnes neudával. Pro eurodolar bylo hlavní událostí jednání ECB. Sazby se podle očekávání nezměnily, po konferenci ale euro oslabilo. ECB snížila prognózu pro růst ekonomiky i inflaci a rizika pro růst cen hodnotí jako vyvážená. Postoj banky je zhruba vyrovnaný, mírnější než na předchozích jednáních. Šance na další růst sazeb do konce roku klesly k nule. Tento posun v rétorice byl velmi pravděpodobný, přesto euro oslabilo až pod 1,3950; poté koriguje nad 1,4000. Vedle ECB zřejmě pokles kurzu podpořila i lepší americká obchodní bilance.
Články ze sekce: INVESTICE
České zákazníky čínské elektromobily nezajímají. Za první čtvrtletí jich tu čínské značky prodaly jen 42
Navrhoval supersporty, navrhnul Kodiaq, Karoq nebo Kamiq, teď Jozef Kabaň míří k Číňanům. Nastupuje do koncernu SAIC Motor
Kvíz: Všichni jsme v nich jezdili a mnozí na ně rádi vzpomínají. Poznáte tato socialistická auta?
Hvězda a křídla: Mercedes-Benz 300 SL (W198) je dnes koncernovou ikonou. Odpovídá jeho hodnocení realitě, nebo je nadnesené?
V Německu se rozhořela debata o tom, zda kvůli boji proti emisím nepřijdou víkendové zákazy jízd autem
