Turecko a Rusko se dohodly na udělení závěrečného stavebního povolení pro plynovod South Stream, který má přivést ruský plyn z Černého moře do Evropy a obejít současné tranzitní země Ukrajinu a Bělorusko. Uvedla to agentura Reuters s odvoláním na zástupce turecké vlády. Plynovod South Stream má vést z jihu Ruska po dně Černého moře do Bulharska a odtud do Srbska, Maďarska, Slovinska, Rakouska a Itálie, s odbočkami do Chorvatska, Makedonie, Řecka a Turecka. První větev má být spuštěna v roce 2015 a má přepravit ročně 63 miliard metrů krychlových plynu. Náklady na projekt, který má být konkurentem evropského projektu Nabucco, se odhadují na 15,5 miliardy eur (téměř 400 miliard Kč). Podle zástupců turecké vlády byla dohoda dojednána v úterý na setkání tureckého ministra pro energetiku Tanera Yildize s nejvyššími představiteli ruské plynárenské firmy Gazprom. Oficiálně má být dohoda, která umožní zahájení výstavby, podepsána dnes v Moskvě.
Turecko a Rusko se dohodly na výstavbě plynovodu South Stream
28.12.2011 | , Patria.cz
Turecko a Rusko se dohodly na udělení závěrečného stavebního povolení pro plynovod South Stream, který má přivést ruský plyn z Černého moře do Evropy a obejít současné tranzitní země Ukrajinu a Bělorusko. Uvedla to agentura Reuters s odvoláním na zástupce turecké vlády. Plynovod South Stream má vést z jihu Ruska po dně Černého moře do Bulharska a odtud do Srbska, Maďarska, Slovinska, Rakouska a Itálie, s odbočkami do Chorvatska, Makedonie, Řecka a Turecka. První větev má být spuštěna v roce 2015 a má přepravit ročně 63 miliard metrů krychlových plynu. Náklady na projekt, který má být konkurentem evropského projektu Nabucco, se odhadují na 15,5 miliardy eur (téměř 400 miliard Kč). Podle zástupců turecké vlády byla dohoda dojednána v úterý na setkání tureckého ministra pro energetiku Tanera Yildize s nejvyššími představiteli ruské plynárenské firmy Gazprom. Oficiálně má být dohoda, která umožní zahájení výstavby, podepsána dnes v Moskvě.
Články ze sekce: INVESTICE
České zákazníky čínské elektromobily nezajímají. Za první čtvrtletí jich tu čínské značky prodaly jen 42
Navrhoval supersporty, navrhnul Kodiaq, Karoq nebo Kamiq, teď Jozef Kabaň míří k Číňanům. Nastupuje do koncernu SAIC Motor
Kvíz: Všichni jsme v nich jezdili a mnozí na ně rádi vzpomínají. Poznáte tato socialistická auta?
Hvězda a křídla: Mercedes-Benz 300 SL (W198) je dnes koncernovou ikonou. Odpovídá jeho hodnocení realitě, nebo je nadnesené?
V Německu se rozhořela debata o tom, zda kvůli boji proti emisím nepřijdou víkendové zákazy jízd autem
