Senátem PČR právě projednávaný návrh zákona o podporovaných zdrojích energie má provozovatelům solárních elektráren uložit povinnost přispívat na zpětný odběr, zpracování a recyklaci vysloužilých fotovoltaických panelů uvedených na trh před 1. lednem 2013. České republice tak může hrozit další vlna arbitráží kvůli opakovanému retroaktivnímu zásahu do podnikatelské prostředí v oblasti solární energetiky, zní z odvětví. Pokud by totiž návrh zákona byl přijat v předkládané podobě, podle solárníků to znamená dvojnásobné zatížení výrobců i provozovatelů solárních elektráren za tytéž panely. “V současné podobě návrh zákona zcela opomíjí fakt, že 90 % evropských výrobců a importérů fotovoltaických panelů již od roku 2007 na jejich zpětný odběr a recyklaci přispívá v rámci evropské asociace PV CYCLE. Proč by za recyklaci fotovoltaických panelů měli provozovatelé solárních elektráren platit dvakrát?“ ptá se Frank Schulte, generální sekretář oborového sdružení IPVIC.
Solárníci chystají další arbitráže, za vysloužilé panely prý mají dle nového zákona platit dvakrát
03.01.2012 | , Patria.cz
Senátem PČR právě projednávaný návrh zákona o podporovaných zdrojích energie má provozovatelům solárních elektráren uložit povinnost přispívat na zpětný odběr, zpracování a recyklaci vysloužilých fotovoltaických panelů uvedených na trh před 1. lednem 2013. České republice tak může hrozit další vlna arbitráží kvůli opakovanému retroaktivnímu zásahu do podnikatelské prostředí v oblasti solární energetiky, zní z odvětví. Pokud by totiž návrh zákona byl přijat v předkládané podobě, podle solárníků to znamená dvojnásobné zatížení výrobců i provozovatelů solárních elektráren za tytéž panely. “V současné podobě návrh zákona zcela opomíjí fakt, že 90 % evropských výrobců a importérů fotovoltaických panelů již od roku 2007 na jejich zpětný odběr a recyklaci přispívá v rámci evropské asociace PV CYCLE. Proč by za recyklaci fotovoltaických panelů měli provozovatelé solárních elektráren platit dvakrát?“ ptá se Frank Schulte, generální sekretář oborového sdružení IPVIC.
Články ze sekce: INVESTICE
Navrhoval supersporty, navrhnul Kodiaq, Karoq nebo Kamiq, teď Jozef Kabaň míří k Číňanům. Nastupuje do koncernu SAIC Motor
Kvíz: Všichni jsme v nich jezdili a mnozí na ně rádi vzpomínají. Poznáte tato socialistická auta?
Hvězda a křídla: Mercedes-Benz 300 SL (W198) je dnes koncernovou ikonou. Odpovídá jeho hodnocení realitě, nebo je nadnesené?
V Německu se rozhořela debata o tom, zda kvůli boji proti emisím nepřijdou víkendové zákazy jízd autem
Auto z Polska se nesmí jmenovat Milano. Alfa Romeo řeší prazvláštní problém
