První den nového týdne uzavřely evropské akciové indexy v záporném teritoriu, když negativní sentiment investorů zapříčinilo víkendové jednání zemí G20. Zástupci ekonomicky nejvyspělejších zemí na světě se nechali slyšet, že před navýšením zdrojů z MMF je nejprve nutné posílit vlastní ochranou bariéru před šířením dluhové krize. To i po tomto jednání ale stále odmítá německá kancléřka Angela Merkelová, která považuje objem eurovalu za dostatečný. Do záporných hodnot se tak v návaznosti na tyto zprávy podobně jako všechny hlavní akciové indexy propadl i eurodolar, který oslabil o 0,3 % na úroveň 1,340. Největší ztráty ze všech sektorů zaznamenaly automobilové společnosti, které v rámci indexu Stoxx 600 ztratily 1,7 %. Výprodejům vévodily zejména automobilky v čele s francouzským Peugeotem, který oslabil o 3 %, německým Daimlerem, jehož akcie ztratily 2,9 %, a italským Fiatem, který zakončil dnešní obchodování 2,8 % pod pátečním závěrem.
Evropa po víkendovém jednání G20 v záporu. Porsche +3 %
27.02.2012 | , Patria.cz
První den nového týdne uzavřely evropské akciové indexy v záporném teritoriu, když negativní sentiment investorů zapříčinilo víkendové jednání zemí G20. Zástupci ekonomicky nejvyspělejších zemí na světě se nechali slyšet, že před navýšením zdrojů z MMF je nejprve nutné posílit vlastní ochranou bariéru před šířením dluhové krize. To i po tomto jednání ale stále odmítá německá kancléřka Angela Merkelová, která považuje objem eurovalu za dostatečný. Do záporných hodnot se tak v návaznosti na tyto zprávy podobně jako všechny hlavní akciové indexy propadl i eurodolar, který oslabil o 0,3 % na úroveň 1,340. Největší ztráty ze všech sektorů zaznamenaly automobilové společnosti, které v rámci indexu Stoxx 600 ztratily 1,7 %. Výprodejům vévodily zejména automobilky v čele s francouzským Peugeotem, který oslabil o 3 %, německým Daimlerem, jehož akcie ztratily 2,9 %, a italským Fiatem, který zakončil dnešní obchodování 2,8 % pod pátečním závěrem.
Články ze sekce: INVESTICE
Hvězda a křídla: Mercedes-Benz 300 SL (W198) je dnes koncernovou ikonou. Odpovídá jeho hodnocení realitě, nebo je nadnesené?
V Německu se rozhořela debata o tom, zda kvůli boji proti emisím nepřijdou víkendové zákazy jízd autem
Auto z Polska se nesmí jmenovat Milano. Alfa Romeo řeší prazvláštní problém
Ford s koněm ve znaku: šedesátiny legendárního Mustangu
Nejčastější podfuky nepoctivých prodejců ojetin: Stočený tachometr, falešná historie nebo Facebook
