V některých investorech vzbuzuje rychlý růst cen na akciových trzích obavy, pochybují o něm zejména kvůli vývoji reálné ekonomiky. Než ale začneme tvrdit, že trhy jsou příliš optimistické, musíme zvážit následující mechanismus: Likvidita neboli nabídka peněz ze strany centrálních bank stále velmi rychle narůstá. Od roku 2008 směřuje na dluhopisové trhy zemí, které se všeobecně považují za bezpečné. Uvedený trend se prohloubil zejména od poloviny roku 2011. Výnosy těchto vládních dluhopisů už ale leží velmi nízko, a pokud bude likvidita na trhy proudit dál, investoři se pravděpodobně zaměří na jiná aktiva. To by podle nás mělo upevnit optimismus i u investorů, kteří jsou opatrní ohledně vývoje ekonomiky. Platí to u akcií, korporátních dluhopisů, komodit, aktiv v rozvíjejících se zemích a dokonce i v případě dluhopisů zemí na periferii eurozóny. K rostoucí likviditě se navíc přidává pozitivní vliv valuací, které v absolutním měřítku zůstávají nízko.
Natixis: Likvidita nad fundament; akcie, komodity a další riziková aktiva půjdou dál nahoru
02.03.2012 | , Patria.cz
V některých investorech vzbuzuje rychlý růst cen na akciových trzích obavy, pochybují o něm zejména kvůli vývoji reálné ekonomiky. Než ale začneme tvrdit, že trhy jsou příliš optimistické, musíme zvážit následující mechanismus: Likvidita neboli nabídka peněz ze strany centrálních bank stále velmi rychle narůstá. Od roku 2008 směřuje na dluhopisové trhy zemí, které se všeobecně považují za bezpečné. Uvedený trend se prohloubil zejména od poloviny roku 2011. Výnosy těchto vládních dluhopisů už ale leží velmi nízko, a pokud bude likvidita na trhy proudit dál, investoři se pravděpodobně zaměří na jiná aktiva. To by podle nás mělo upevnit optimismus i u investorů, kteří jsou opatrní ohledně vývoje ekonomiky. Platí to u akcií, korporátních dluhopisů, komodit, aktiv v rozvíjejících se zemích a dokonce i v případě dluhopisů zemí na periferii eurozóny. K rostoucí likviditě se navíc přidává pozitivní vliv valuací, které v absolutním měřítku zůstávají nízko.
Články ze sekce: INVESTICE
České zákazníky čínské elektromobily nezajímají. Za první čtvrtletí jich tu čínské značky prodaly jen 42
Navrhoval supersporty, navrhnul Kodiaq, Karoq nebo Kamiq, teď Jozef Kabaň míří k Číňanům. Nastupuje do koncernu SAIC Motor
Kvíz: Všichni jsme v nich jezdili a mnozí na ně rádi vzpomínají. Poznáte tato socialistická auta?
Hvězda a křídla: Mercedes-Benz 300 SL (W198) je dnes koncernovou ikonou. Odpovídá jeho hodnocení realitě, nebo je nadnesené?
V Německu se rozhořela debata o tom, zda kvůli boji proti emisím nepřijdou víkendové zákazy jízd autem
