Provedl jsem řadu analýz, které se týkají jednorázové keynesiánské stimulace – stimulace, která je přechodná a jejímž cílem je boj s recesí a podpora ekonomiky. Přesvědčivý důkaz o tom, že takové kroky ekonomice pomáhají, jsem nenašel. Situace se má podobně s dlouhodobou podporou růstu. Tyto kroky ve skutečnosti zvyšují nejistotu ohledně deficitů a dluhu a tak pravděpodobně ekonomiku poškozují. Chci ale zdůraznit, že netvrdím, že dlouhotrvající změny ve fiskální politice, jako jsou daňové reformy či nižší marginální daňové sazby, nemohou ekonomice pomoci. Neříkám, že automatické stabilizátory nefungují efektivně. Hovořím o přechodných fiskálních krocích. A nerozporuji ani určité části makroekonomické teorie, které se někdy nazývají jako keynesiánské. Jde například o předpoklad, že mzdy a ceny nejsou flexibilní, že významně působí očekávání, nebo že svou roli při krátkodobých fluktuacích hraje agregátní poptávka.
Taylor: Stimulace nefunguje, jen nám znovu ukazuje to, co jsme již věděli
07.03.2012 | , Patria.cz
Provedl jsem řadu analýz, které se týkají jednorázové keynesiánské stimulace – stimulace, která je přechodná a jejímž cílem je boj s recesí a podpora ekonomiky. Přesvědčivý důkaz o tom, že takové kroky ekonomice pomáhají, jsem nenašel. Situace se má podobně s dlouhodobou podporou růstu. Tyto kroky ve skutečnosti zvyšují nejistotu ohledně deficitů a dluhu a tak pravděpodobně ekonomiku poškozují. Chci ale zdůraznit, že netvrdím, že dlouhotrvající změny ve fiskální politice, jako jsou daňové reformy či nižší marginální daňové sazby, nemohou ekonomice pomoci. Neříkám, že automatické stabilizátory nefungují efektivně. Hovořím o přechodných fiskálních krocích. A nerozporuji ani určité části makroekonomické teorie, které se někdy nazývají jako keynesiánské. Jde například o předpoklad, že mzdy a ceny nejsou flexibilní, že významně působí očekávání, nebo že svou roli při krátkodobých fluktuacích hraje agregátní poptávka.
Články ze sekce: INVESTICE
České zákazníky čínské elektromobily nezajímají. Za první čtvrtletí jich tu čínské značky prodaly jen 42
Navrhoval supersporty, navrhnul Kodiaq, Karoq nebo Kamiq, teď Jozef Kabaň míří k Číňanům. Nastupuje do koncernu SAIC Motor
Kvíz: Všichni jsme v nich jezdili a mnozí na ně rádi vzpomínají. Poznáte tato socialistická auta?
Hvězda a křídla: Mercedes-Benz 300 SL (W198) je dnes koncernovou ikonou. Odpovídá jeho hodnocení realitě, nebo je nadnesené?
V Německu se rozhořela debata o tom, zda kvůli boji proti emisím nepřijdou víkendové zákazy jízd autem
