Generální ředitel těžební společnosti OKD a zároveň výkonný ředitel New World Resources (NWR) Klaus-Dieter Beck si v loňském roce vydělal 4,92 milionu eur (zhruba 121 milionů korun). Na desítky milionů korun si přišli i další vysocí manažeři NWR. Na základě informací z výroční zprávy NWR za loňský rok o tom časopis Týden. Beck se se svým příjmem řadí mezi nejlépe placené manažery v ČR. Většinu jeho příjmu tvořila odměna v podobě akcií NWR v hodnotě 2,2 milionu eur (asi 54 milionů korun). Peněžní bonus pak činil 1,6 milionu eur (zhruba 39 milionů korun), zbytek příjmu tvořil základní plat a benefity. Předseda představenstva NWR Mike Salomon si vydělal téměř 1,9 milionu eur (46,7 milionu korun) a finanční ředitel Marek Jelínek 1,7 milionu eur (41,8 milionu korun). Nevýkonní ředitelé NWR si připsali částky mezi 76 až 190 tisíci eury (1,8 až 4,6 milionu korun). Například bývalý český eurokomisař Pavel Telička získal odměnu ve výši zhruba 1,8 milionu korun.
Kolik si loni rozdělilo představenstvo NWR - přehled
16.03.2012 | , Patria.cz
Generální ředitel těžební společnosti OKD a zároveň výkonný ředitel New World Resources (NWR) Klaus-Dieter Beck si v loňském roce vydělal 4,92 milionu eur (zhruba 121 milionů korun). Na desítky milionů korun si přišli i další vysocí manažeři NWR. Na základě informací z výroční zprávy NWR za loňský rok o tom časopis Týden. Beck se se svým příjmem řadí mezi nejlépe placené manažery v ČR. Většinu jeho příjmu tvořila odměna v podobě akcií NWR v hodnotě 2,2 milionu eur (asi 54 milionů korun). Peněžní bonus pak činil 1,6 milionu eur (zhruba 39 milionů korun), zbytek příjmu tvořil základní plat a benefity. Předseda představenstva NWR Mike Salomon si vydělal téměř 1,9 milionu eur (46,7 milionu korun) a finanční ředitel Marek Jelínek 1,7 milionu eur (41,8 milionu korun). Nevýkonní ředitelé NWR si připsali částky mezi 76 až 190 tisíci eury (1,8 až 4,6 milionu korun). Například bývalý český eurokomisař Pavel Telička získal odměnu ve výši zhruba 1,8 milionu korun.
Články ze sekce: INVESTICE
Navrhoval supersporty, navrhnul Kodiaq, Karoq nebo Kamiq, teď Jozef Kabaň míří k Číňanům. Nastupuje do koncernu SAIC Motor
Kvíz: Všichni jsme v nich jezdili a mnozí na ně rádi vzpomínají. Poznáte tato socialistická auta?
Hvězda a křídla: Mercedes-Benz 300 SL (W198) je dnes koncernovou ikonou. Odpovídá jeho hodnocení realitě, nebo je nadnesené?
V Německu se rozhořela debata o tom, zda kvůli boji proti emisím nepřijdou víkendové zákazy jízd autem
Auto z Polska se nesmí jmenovat Milano. Alfa Romeo řeší prazvláštní problém
