Zadlužení eurozóny i Evropské unie dále roste. V bloku platícím eurem na konci loňského roku vládní dluh stoupl na rekordních 87,2 procenta HDP a v Evropské unii jako celku na 82,5 procenta HDP, uvedl dnes Eurostat. Evropa dlouhodobě usiluje o to, aby země dostaly své dluhy pod hranici 60 procent HDP, která je jedním z maastrichtských kritérií a brána za jednu z podmínek pro přijetí eura. Eurozóna i Evropská unie se za loňský rok zvolna přiblížily k cíli rozpočtového schodku vůči HDP. V eurozóně loni rozpočtový schodek k HDP klesl na 4,1 procenta a v Evropské unii na 4,5 procenta, zatímco za rok 2010 to bylo v eurozóně 6,2 procenta a v EU 6,5 procenta. Maastrichtských kritériem jsou 3 procenta rozpočtového schodku k HDP. Největší deficit rozpočtu v poměru k HDP byl loni v Irsku a to 13,1 procenta). Následováno bylo Řeckem s 9,1 procenta a Španělskem s 8,5 procenta. Tři země se mohly pyšnit naopak rozpočtovým přebytkem.
Zadlužení eurozóny loni stouplo na rekord 87,2 % HDP, schodky se podařilo z části snížit
23.04.2012 | , Patria.cz
Zadlužení eurozóny i Evropské unie dále roste. V bloku platícím eurem na konci loňského roku vládní dluh stoupl na rekordních 87,2 procenta HDP a v Evropské unii jako celku na 82,5 procenta HDP, uvedl dnes Eurostat. Evropa dlouhodobě usiluje o to, aby země dostaly své dluhy pod hranici 60 procent HDP, která je jedním z maastrichtských kritérií a brána za jednu z podmínek pro přijetí eura. Eurozóna i Evropská unie se za loňský rok zvolna přiblížily k cíli rozpočtového schodku vůči HDP. V eurozóně loni rozpočtový schodek k HDP klesl na 4,1 procenta a v Evropské unii na 4,5 procenta, zatímco za rok 2010 to bylo v eurozóně 6,2 procenta a v EU 6,5 procenta. Maastrichtských kritériem jsou 3 procenta rozpočtového schodku k HDP. Největší deficit rozpočtu v poměru k HDP byl loni v Irsku a to 13,1 procenta). Následováno bylo Řeckem s 9,1 procenta a Španělskem s 8,5 procenta. Tři země se mohly pyšnit naopak rozpočtovým přebytkem.
Články ze sekce: INVESTICE
České zákazníky čínské elektromobily nezajímají. Za první čtvrtletí jich tu čínské značky prodaly jen 42
Navrhoval supersporty, navrhnul Kodiaq, Karoq nebo Kamiq, teď Jozef Kabaň míří k Číňanům. Nastupuje do koncernu SAIC Motor
Kvíz: Všichni jsme v nich jezdili a mnozí na ně rádi vzpomínají. Poznáte tato socialistická auta?
Hvězda a křídla: Mercedes-Benz 300 SL (W198) je dnes koncernovou ikonou. Odpovídá jeho hodnocení realitě, nebo je nadnesené?
V Německu se rozhořela debata o tom, zda kvůli boji proti emisím nepřijdou víkendové zákazy jízd autem
