Akcie americké společnosti Facebook, která provozuje největší on-line sociální síť světa, během prvního obchodního dne na burze neklesly jen díky masivní podpoře bank. Tvrdí to makléři z Wall Street, které cituje list The New York Post. Objevují se už také experti, kteří radí akcie Facebooku prodávat, protože jsou podle nich až příliš štědře oceněny. Makléři tvrdí, že banky mohly na podporu akcií Facebooku během pátečního obchodování vynaložit až 380 milionů dolarů. Odevzdaly tak celý zisk, který inkasovaly za přípravu emise před vstupem Facebooku na burzu. Pak ale ještě musely vynaložit vlastní peníze, protože odměna činila jen zhruba 176 milionů dolarů. "Je to další záchrana Wall Streetu - tentokrát ale musely peníze vysolit banky," píše list. Odkazuje tak na finanční krizi z roku 2008, kdy po krachu investiční banky Lehman Brothers musela americká vláda poskytnout bankám obrovské sumy peněz, aby se vypořádaly se systémovým rizikem.
Makléři: Akcie Facebooku neklesly jen díky masivní podpoře bank
21.05.2012 | , Patria.cz
Akcie americké společnosti Facebook, která provozuje největší on-line sociální síť světa, během prvního obchodního dne na burze neklesly jen díky masivní podpoře bank. Tvrdí to makléři z Wall Street, které cituje list The New York Post. Objevují se už také experti, kteří radí akcie Facebooku prodávat, protože jsou podle nich až příliš štědře oceněny. Makléři tvrdí, že banky mohly na podporu akcií Facebooku během pátečního obchodování vynaložit až 380 milionů dolarů. Odevzdaly tak celý zisk, který inkasovaly za přípravu emise před vstupem Facebooku na burzu. Pak ale ještě musely vynaložit vlastní peníze, protože odměna činila jen zhruba 176 milionů dolarů. "Je to další záchrana Wall Streetu - tentokrát ale musely peníze vysolit banky," píše list. Odkazuje tak na finanční krizi z roku 2008, kdy po krachu investiční banky Lehman Brothers musela americká vláda poskytnout bankám obrovské sumy peněz, aby se vypořádaly se systémovým rizikem.
Články ze sekce: INVESTICE
Hvězda a křídla: Mercedes-Benz 300 SL (W198) je dnes koncernovou ikonou. Odpovídá jeho hodnocení realitě, nebo je nadnesené?
V Německu se rozhořela debata o tom, zda kvůli boji proti emisím nepřijdou víkendové zákazy jízd autem
Auto z Polska se nesmí jmenovat Milano. Alfa Romeo řeší prazvláštní problém
Ford s koněm ve znaku: šedesátiny legendárního Mustangu
Nejčastější podfuky nepoctivých prodejců ojetin: Stočený tachometr, falešná historie nebo Facebook
