Španělské banky by měly zaplatit z půjčky, kterou obdrží z finanční pomoci od eurozóny, úrok nejméně 8,5 procenta. Uvedl to dnes mluvčí evropského komisaře pro hospodářskou soutěž Antoine Colombani. Španělsko dostalo slíbeno na pomoc pro své banky až 100 miliard eur (2,6 bilionu Kč). "Podle praxe Evropské komise při uplatňování pravidel státní podpory v bankovním sektoru, každá pomoc poskytnutá bankám ve formě hybridních kapitálových nástrojů směnitelných za akcie musí mít minimální úrokovou sazbu 8,5 procenta," uvedl Colombani. "Banky, které obdrží státní pomoc, musí zaplatit státu, který pomoc poskytl, přiměřenou podporu. To zajistí, že banka přispívá na náklady své vlastní restrukturalizace," dodal. Komisař pro hospodářskou soutěž Joaquín Almunia v rozhovoru pro španělskou tiskovou agenturu Efe vysvětlil, že půjčka bude považována za investici státu a má posloužit k ozdravení finanční situace bank, proto v sobě zahrnuje i náklady na pomoc.
Úrok z půjčky eurozóny pro španělské banky nejméně 8,5 procenta?
13.06.2012 | , Patria.cz
Španělské banky by měly zaplatit z půjčky, kterou obdrží z finanční pomoci od eurozóny, úrok nejméně 8,5 procenta. Uvedl to dnes mluvčí evropského komisaře pro hospodářskou soutěž Antoine Colombani. Španělsko dostalo slíbeno na pomoc pro své banky až 100 miliard eur (2,6 bilionu Kč). "Podle praxe Evropské komise při uplatňování pravidel státní podpory v bankovním sektoru, každá pomoc poskytnutá bankám ve formě hybridních kapitálových nástrojů směnitelných za akcie musí mít minimální úrokovou sazbu 8,5 procenta," uvedl Colombani. "Banky, které obdrží státní pomoc, musí zaplatit státu, který pomoc poskytl, přiměřenou podporu. To zajistí, že banka přispívá na náklady své vlastní restrukturalizace," dodal. Komisař pro hospodářskou soutěž Joaquín Almunia v rozhovoru pro španělskou tiskovou agenturu Efe vysvětlil, že půjčka bude považována za investici státu a má posloužit k ozdravení finanční situace bank, proto v sobě zahrnuje i náklady na pomoc.
Články ze sekce: INVESTICE
Hvězda a křídla: Mercedes-Benz 300 SL (W198) je dnes koncernovou ikonou. Odpovídá jeho hodnocení realitě, nebo je nadnesené?
V Německu se rozhořela debata o tom, zda kvůli boji proti emisím nepřijdou víkendové zákazy jízd autem
Auto z Polska se nesmí jmenovat Milano. Alfa Romeo řeší prazvláštní problém
Ford s koněm ve znaku: šedesátiny legendárního Mustangu
Nejčastější podfuky nepoctivých prodejců ojetin: Stočený tachometr, falešná historie nebo Facebook
