Klíčovou roli v záchranných plánech eurozóny hrají fondy EFSF a ESM. První představuje dočasný záchranný fond, z jehož prostředků již byly sanovány Irsko, Portugalsko a druhý balík pro Řecko. Nyní na jeho bedra patrně spadne také rekapitalizace španělského bankovního sektoru. EFSF (European Financial Stability Facility) si prostředky opatřuje tak, že sám emituje dluhopisy. V jistém slova smyslu tedy jde o zárodek společných dluhopisů eurozóny. Proti těmto půjčkám stojí záruky členských tátů eurozóny v celkovém objemu 720 miliard euro, nicméně efektivní kapacita na zachraňování je jen 440 miliard, aby si EFSF udržel solidní rating (AA+ od S&P , Aaa od Moody’s a AAA od Fitch Ratings). Po půjčkách Irsku, Portugalsku a Řecku zbývá k dispozici 248 miliard euro. Po ratifikaci v jednotlivých zemích eurozóny by měl začít fungovat trvalý záchranný fond ESM (European Stability Mechanism). Předpokládá se, že by se tak mohlo stát již v červenci.
Kapacita EFSF/ESM... Patria vydala nový Třicetník
29.06.2012 | , Patria.cz
Klíčovou roli v záchranných plánech eurozóny hrají fondy EFSF a ESM. První představuje dočasný záchranný fond, z jehož prostředků již byly sanovány Irsko, Portugalsko a druhý balík pro Řecko. Nyní na jeho bedra patrně spadne také rekapitalizace španělského bankovního sektoru. EFSF (European Financial Stability Facility) si prostředky opatřuje tak, že sám emituje dluhopisy. V jistém slova smyslu tedy jde o zárodek společných dluhopisů eurozóny. Proti těmto půjčkám stojí záruky členských tátů eurozóny v celkovém objemu 720 miliard euro, nicméně efektivní kapacita na zachraňování je jen 440 miliard, aby si EFSF udržel solidní rating (AA+ od S&P , Aaa od Moody’s a AAA od Fitch Ratings). Po půjčkách Irsku, Portugalsku a Řecku zbývá k dispozici 248 miliard euro. Po ratifikaci v jednotlivých zemích eurozóny by měl začít fungovat trvalý záchranný fond ESM (European Stability Mechanism). Předpokládá se, že by se tak mohlo stát již v červenci.
Články ze sekce: INVESTICE
Hvězda a křídla: Mercedes-Benz 300 SL (W198) je dnes koncernovou ikonou. Odpovídá jeho hodnocení realitě, nebo je nadnesené?
V Německu se rozhořela debata o tom, zda kvůli boji proti emisím nepřijdou víkendové zákazy jízd autem
Auto z Polska se nesmí jmenovat Milano. Alfa Romeo řeší prazvláštní problém
Ford s koněm ve znaku: šedesátiny legendárního Mustangu
Nejčastější podfuky nepoctivých prodejců ojetin: Stočený tachometr, falešná historie nebo Facebook
