Český telekomunikační úřad (ČTÚ) snížil skoro o polovinu poplatek, který si platí operátoři za hovor mezi svými mobilními sítěmi. Od 15. července si musejí Telefónica, T-Mobile a Vodafone u nově uzavíraných smluv účtovat mezi sebou místo 1,08 Kč za minutu maximálně 0,55 Kč za minutu, uvedl dnes na webu ČTÚ mluvčí František Malina. Ceny volání na mobilní telefony tak mohou v tuzemsku klesnout. U již existujících smluv musí být nová cena použita nejpozději od letošního 15. září. "ČTÚ v konečné fázi přípravy rozhodnutí zohlednil názor Evropské komise a rozhodl se uspíšit účinnost nově stanovené ceny," uvedl mluvčí. Snížení takzvaných terminačních poplatků by se podle něj mohlo promítnout právě i do maloobchodních cen za volání. Úřad začal terminační poplatky snižovat v pravidelných půlročních intervalech v roce 2009, ještě počátkem toho roku byly na 2,99 Kč za minutu. Dosud je stanovoval na základě analýzy historických nákladů.
ČTÚ snížil terminační poplatky na polovinu, zlevní volání?
04.07.2012 | , Patria.cz
Český telekomunikační úřad (ČTÚ) snížil skoro o polovinu poplatek, který si platí operátoři za hovor mezi svými mobilními sítěmi. Od 15. července si musejí Telefónica, T-Mobile a Vodafone u nově uzavíraných smluv účtovat mezi sebou místo 1,08 Kč za minutu maximálně 0,55 Kč za minutu, uvedl dnes na webu ČTÚ mluvčí František Malina. Ceny volání na mobilní telefony tak mohou v tuzemsku klesnout. U již existujících smluv musí být nová cena použita nejpozději od letošního 15. září. "ČTÚ v konečné fázi přípravy rozhodnutí zohlednil názor Evropské komise a rozhodl se uspíšit účinnost nově stanovené ceny," uvedl mluvčí. Snížení takzvaných terminačních poplatků by se podle něj mohlo promítnout právě i do maloobchodních cen za volání. Úřad začal terminační poplatky snižovat v pravidelných půlročních intervalech v roce 2009, ještě počátkem toho roku byly na 2,99 Kč za minutu. Dosud je stanovoval na základě analýzy historických nákladů.
Články ze sekce: INVESTICE
Hvězda a křídla: Mercedes-Benz 300 SL (W198) je dnes koncernovou ikonou. Odpovídá jeho hodnocení realitě, nebo je nadnesené?
V Německu se rozhořela debata o tom, zda kvůli boji proti emisím nepřijdou víkendové zákazy jízd autem
Auto z Polska se nesmí jmenovat Milano. Alfa Romeo řeší prazvláštní problém
Ford s koněm ve znaku: šedesátiny legendárního Mustangu
Nejčastější podfuky nepoctivých prodejců ojetin: Stočený tachometr, falešná historie nebo Facebook
