Kvůli dluhové krizi roste v Německu znovu obliba investic do akcií. Jen za první pololetí letošního roku přibylo v zemi 1,5 milionu akcionářů a celkem nějaký druh těchto cenných papírů vlastní 10,2 milionu Němců. Statistiku zveřejnil Německý akciový institut (DAI), podle něhož se tak Německo v počtu investorů vrátilo na úroveň z období před krizí na konci minulého desetiletí. "Němečtí akcioví investoři, které jsme ztratili po krizi finančních trhů, jsou zpátky," tvrdí ředitel DAI Franz-Josef Leven. Jako důvod, proč Němci "znovuobjevili" akcie, vidí obavy z rostoucí inflace kvůli stále nevyřešené dluhové krizi v eurozóně. Akcie naopak prý vnímají jako vysoce bezpečný přístav pro své peníze. Velmi atraktivní jsou podle DAI nyní i výnosy z dividend, které v průměru dosahují přes čtyři procenta.
Investice Němců do akcií oživily na úrovně před krizí, dividendy v DAX letos nesou 28 miliard eur
08.08.2012 | , Patria.cz
Kvůli dluhové krizi roste v Německu znovu obliba investic do akcií. Jen za první pololetí letošního roku přibylo v zemi 1,5 milionu akcionářů a celkem nějaký druh těchto cenných papírů vlastní 10,2 milionu Němců. Statistiku zveřejnil Německý akciový institut (DAI), podle něhož se tak Německo v počtu investorů vrátilo na úroveň z období před krizí na konci minulého desetiletí. "Němečtí akcioví investoři, které jsme ztratili po krizi finančních trhů, jsou zpátky," tvrdí ředitel DAI Franz-Josef Leven. Jako důvod, proč Němci "znovuobjevili" akcie, vidí obavy z rostoucí inflace kvůli stále nevyřešené dluhové krizi v eurozóně. Akcie naopak prý vnímají jako vysoce bezpečný přístav pro své peníze. Velmi atraktivní jsou podle DAI nyní i výnosy z dividend, které v průměru dosahují přes čtyři procenta.
Články ze sekce: INVESTICE
Hvězda a křídla: Mercedes-Benz 300 SL (W198) je dnes koncernovou ikonou. Odpovídá jeho hodnocení realitě, nebo je nadnesené?
V Německu se rozhořela debata o tom, zda kvůli boji proti emisím nepřijdou víkendové zákazy jízd autem
Auto z Polska se nesmí jmenovat Milano. Alfa Romeo řeší prazvláštní problém
Ford s koněm ve znaku: šedesátiny legendárního Mustangu
Nejčastější podfuky nepoctivých prodejců ojetin: Stočený tachometr, falešná historie nebo Facebook
