Ještě koncem minulého týdne jsme se po korekci vlny (iii) o 23,6 % (v grafu již neukazujeme) dočkali dokončení ve vlně páté. Hlavní pětisekvenci po předchozím impulzu tedy máme dokončenu, nicméně raději ještě poukazujeme na druhou alternativu v modře naznačeném vývoji, kdy by ještě mohla být pátá vlna rozložena a vrchol třetí vlny by nás teprve čekal.
Která alternativa by z krátkodobého pohledu měla být platná by měl rozhodnout průraz naznačenými červenými úrovněmi. V případě proeurového vývoje a větší než současné korekce, by pak hlavní rezistence byla položena kolem 38,2 % Fibo, což je zároveň pásmo blízké vrcholu první vlny vyššího řádu a horní linie současného trendového kanálu. Pokles pod páteční úrovně by naopak značil, že třetí vlna vyššího řádu ještě není u konce.
Josef Kvarda, HighSky Brokers
Hvězda a křídla: Mercedes-Benz 300 SL (W198) je dnes koncernovou ikonou. Odpovídá jeho hodnocení realitě, nebo je nadnesené?
V Německu se rozhořela debata o tom, zda kvůli boji proti emisím nepřijdou víkendové zákazy jízd autem
Auto z Polska se nesmí jmenovat Milano. Alfa Romeo řeší prazvláštní problém
Ford s koněm ve znaku: šedesátiny legendárního Mustangu
Nejčastější podfuky nepoctivých prodejců ojetin: Stočený tachometr, falešná historie nebo Facebook
