...
Analytici banky LBBW zvýšili doporučení na základě nižších očekávaných nákladů na emisní skandál poté, co německý regulátor schválil softwarovou úpravu u 2litrových dieselových motorů a plán úprav 1,6litrových motorů. Náklady na tyto úpravy by podle analytiků LBBW měly dosáhnout 300 až 400 mil. EUR, méně než dříve očekávali.
Podle LBBW se dá očekávat „rozumné řešení“ také pro 2 mil. dotčených aut mimo Evropu, riziko vývoje v USA však zůstává. LBBW v základním scénáři očekává celkové škody ve výši 28,5 mld. EUR, její první odhad počítal s 47 mld. EUR.
Preferované akcie automobilky (VOW3) od minima po vypuknutí skandálu, tzv. , (92,39 EUR, závěr 2. 10.) posílily o přibližně 35 %. Dnes posilují o 0,08 % na 124,7 EUR.
Zdroj: Bloomberg
Jan Tománek
Fio banka, a.s.
České zákazníky čínské elektromobily nezajímají. Za první čtvrtletí jich tu čínské značky prodaly jen 42
Navrhoval supersporty, navrhnul Kodiaq, Karoq nebo Kamiq, teď Jozef Kabaň míří k Číňanům. Nastupuje do koncernu SAIC Motor
Kvíz: Všichni jsme v nich jezdili a mnozí na ně rádi vzpomínají. Poznáte tato socialistická auta?
Hvězda a křídla: Mercedes-Benz 300 SL (W198) je dnes koncernovou ikonou. Odpovídá jeho hodnocení realitě, nebo je nadnesené?
V Německu se rozhořela debata o tom, zda kvůli boji proti emisím nepřijdou víkendové zákazy jízd autem
