Víkendář: Jsme potěšení, že se z Tesly stává německá značka

Elon Musk stojí v čele největšího výrobce elektromobilů na světě, chce posílat lidi do vesmíru a má řadu dalších podnikatelských aktivit. K tomu všemu ještě „mění nejen Braniborsko, kde chce stavět novou továrnu, ale celé Německo“. Tvrdí to Der Spiegel s tím, že německé firmy mohou protestovat proti klimatickým cílům německé vlády, ale Tesla tímto směrem kráčí. A to velmi rychle.  Spiegel poukazuje na to, že Muskova továrna vyroste v kraji, kde většinu budov tvoří tak maximálně menší rodinné domy. Po dokončení by měla „gigatovárna“ vyrábět 2 miliony vozů a pracovat by v ní mělo více než 40 000 lidí. Spiegel k tomu dodává, že německé firmy se před lety Muskovým plánům v oblasti elektromobility vysmívaly, VW pak v roce 2018 zvažoval investice do Tesly v době, kdy ta měla problémy s výrobou Modelu 3. VW měl Teslu „naučit masové výrobě“, ale dnes má americká firma asi pětkrát vyšší kapitalizaci než německá automobilka a celková situace se také poměrně změnila.