Akcie na newyorské burze (NYSE) na začátku odpolední části obchodování pokračovaly v prudkém propadu a zhruba půl hodiny po poledni východoamerického času jejich ztráty dosáhly 220 bodů. To je hranice, při níž NYSE zavádí omezující režim obchodování s cílem zmírnit celkový propad trhu. Před 13. hodinou východoamerického času (před 19.00 SEČ) byla hodnota klíčového Dow Jonesova indexu nižší již o 260 bodů, což byla proti předchozímu dni ztráta asi 2,30 %. M
nohem výraznější ztráty však postihly mimoburzovní trh Nasdaq, jehož hodnota ve 13.35 EST již činila pouze 3970 bodů a indikátor vykazoval mimořádně hluboký propad 3,80 %, tedy asi 170 bodů. To byl zároveň nejhlubší propad v historii během jediné seance, když předchozí rekordní propad 140,43 bodu trh zaznamenal v srpnu 1998. Řada investorů si začala uvědomovat, že absence problému Y2K povede k dalšímu silnému růstu americké ekonomiky v nadcházejícím období, což bude pro Fed signálem ke zvýšení úrokových sazeb.Zdroj: LN z 5. 1. 2000
České zákazníky čínské elektromobily nezajímají. Za první čtvrtletí jich tu čínské značky prodaly jen 42
Navrhoval supersporty, navrhnul Kodiaq, Karoq nebo Kamiq, teď Jozef Kabaň míří k Číňanům. Nastupuje do koncernu SAIC Motor
Kvíz: Všichni jsme v nich jezdili a mnozí na ně rádi vzpomínají. Poznáte tato socialistická auta?
Hvězda a křídla: Mercedes-Benz 300 SL (W198) je dnes koncernovou ikonou. Odpovídá jeho hodnocení realitě, nebo je nadnesené?
V Německu se rozhořela debata o tom, zda kvůli boji proti emisím nepřijdou víkendové zákazy jízd autem
