Měnový pár USD JPY pokračuje v konsolidaci po odrazu od historického low na 75,94. Přitom ale již dvakrát otestoval hladinu rezistence na 77,70, kterou se mu však nepodařilo prorazit. Pokud bude trh pokračovat v započaté grafické formaci kulaté dno a prorazí výše zmiňovanou hladinu rezistence na 77,70, bude pravděpodobným dalším cílem růstu hladina 78,07 – 50% Fibonacci retracement mezi hodnotami 80,22 a 75,94. Proražení hladiny 78,07 by pak mohlo přinést další oživení a následným cílem pohybu by bylo rezistenční pásmo 78,45 – 78,58.
Na denním grafu můžeme jasně vidět stále probíhající dominantní downtrend. I přes to, že trh prozatím potvrzuje vzniklou divergenci na indikátoru MACD na denním grafu a vytváří již zmíněnou formaci kulaté dno, bude prvním náznakem možné změny sentimentu proražení silnější hladiny rezistenčního pásma mezi 79,56 a 80,22. Definitivním potvrzením převahy býků by pak bylo proražení hladiny rezistence na 85,51. Pokud však bude trh dále pokračovat v poklesech, mohl by opět otestovat historické low na 75,94 a v případě jeho proražení by opět získali převahu medvědi. Potom bychom mohli očekávat poklesy až k psychologické hladině 70.
Denní pivot pointy:
- R3 78,26
- R2 77,98
- R1 77,61
- P 77,33
- S1 76,96
- S2 76,68
- S3 76,31
České zákazníky čínské elektromobily nezajímají. Za první čtvrtletí jich tu čínské značky prodaly jen 42
Navrhoval supersporty, navrhnul Kodiaq, Karoq nebo Kamiq, teď Jozef Kabaň míří k Číňanům. Nastupuje do koncernu SAIC Motor
Kvíz: Všichni jsme v nich jezdili a mnozí na ně rádi vzpomínají. Poznáte tato socialistická auta?
Hvězda a křídla: Mercedes-Benz 300 SL (W198) je dnes koncernovou ikonou. Odpovídá jeho hodnocení realitě, nebo je nadnesené?
V Německu se rozhořela debata o tom, zda kvůli boji proti emisím nepřijdou víkendové zákazy jízd autem
