Objem obchodů na pražské energetické burze (PXE) loni meziročně klesl o více než 17 procent na 958 milionů eur (asi 23,4 miliardy korun). Působení na burze zásadně omezila společnost ČEZ i další významní hráči na energetickém trhu. Obchodníci kritizují vysoké poplatky. Píšou to dnešní Lidové noviny. Společnost ČEZ prodala loni prostřednictvím burzy proud v hodnotě čtyř miliard korun, o rok dříve to přitom bylo 25 miliard korun. ČEZ podle svých slov jen reaguje na požadavky obchodních partnerů. "Obchod je vždy o dvou partnerech a protistrany v čase krize preferují přímé obchody," řekla LN mluvčí ČEZ Eva Nováková. Přitom to byl podle deníku právě ČEZ, který svým rozhodnutím prodat elektřinu na roky 2008 a 2009 přes burzu zajistil velmi nadějný start pražského energetického trhu. Snížení objemu nákupu na PXE pro konečné zákazníky potvrdil i ředitel odboru nákupu a prodeje elektřiny ve firmě Czech Coal Zdeněk Fousek.
LN: Energetická burza se potýká s nízkými obchody, omezil je ČEZ ve prospěch přímých prodejů
04.04.2011 | , Patria.cz
Objem obchodů na pražské energetické burze (PXE) loni meziročně klesl o více než 17 procent na 958 milionů eur (asi 23,4 miliardy korun). Působení na burze zásadně omezila společnost ČEZ i další významní hráči na energetickém trhu. Obchodníci kritizují vysoké poplatky. Píšou to dnešní Lidové noviny. Společnost ČEZ prodala loni prostřednictvím burzy proud v hodnotě čtyř miliard korun, o rok dříve to přitom bylo 25 miliard korun. ČEZ podle svých slov jen reaguje na požadavky obchodních partnerů. "Obchod je vždy o dvou partnerech a protistrany v čase krize preferují přímé obchody," řekla LN mluvčí ČEZ Eva Nováková. Přitom to byl podle deníku právě ČEZ, který svým rozhodnutím prodat elektřinu na roky 2008 a 2009 přes burzu zajistil velmi nadějný start pražského energetického trhu. Snížení objemu nákupu na PXE pro konečné zákazníky potvrdil i ředitel odboru nákupu a prodeje elektřiny ve firmě Czech Coal Zdeněk Fousek.
Články ze sekce: INVESTICE
České zákazníky čínské elektromobily nezajímají. Za první čtvrtletí jich tu čínské značky prodaly jen 42
Navrhoval supersporty, navrhnul Kodiaq, Karoq nebo Kamiq, teď Jozef Kabaň míří k Číňanům. Nastupuje do koncernu SAIC Motor
Kvíz: Všichni jsme v nich jezdili a mnozí na ně rádi vzpomínají. Poznáte tato socialistická auta?
Hvězda a křídla: Mercedes-Benz 300 SL (W198) je dnes koncernovou ikonou. Odpovídá jeho hodnocení realitě, nebo je nadnesené?
V Německu se rozhořela debata o tom, zda kvůli boji proti emisím nepřijdou víkendové zákazy jízd autem
