...společností Johnson & Johnson, druhým největším výrobcem produktů pro zdravotní péči, o možné fúzi.
Podle Syntes se společnosti zatím nedohodly ani na podmínkách, ani na možném výsledku fúze.
První zprávy hovořící o těchto dvou společnostech se objevily v pátek 15.3. a týkaly se akvizice Synthesu za 20 mld. USD. Tato částka by znamenala 15 % prémii oproti hodnotě, na které Synthes v pátek uzavíral.
Divize J&J DePuy, která obchoduje na podobném trhu jako Synthes, zatím nestačí žádnému z větších rivalů jako Stryker, Smith & Nephew či právě Synthes. Zatímco Synthes v roce 2010 vykázal růst prodejů na trhu o 10 % na 2,69 mld. USD, prodeje DePuy činily „pouhých" 258 ml. USD. Spojením by společnosti mohly získat více než polovinu trhu s „úrazovými prostředky", o akvizici se tedy budou muset vyjádřit i regulatorní orgány.
Johnson & Johnson (JNJ) v pátek uzavřel o 0,73 % výše na 60,56 USD. Z analytických domů, které akcii pokrývají, podle agentury Bloomberg 9 doporučuje „kupovat" a 15 „držet", žádný pak „prodávat". Cílová cena je v průměru 64,56 USD.
Pavel Šlechta
Fio banka, a.s.
České zákazníky čínské elektromobily nezajímají. Za první čtvrtletí jich tu čínské značky prodaly jen 42
Navrhoval supersporty, navrhnul Kodiaq, Karoq nebo Kamiq, teď Jozef Kabaň míří k Číňanům. Nastupuje do koncernu SAIC Motor
Kvíz: Všichni jsme v nich jezdili a mnozí na ně rádi vzpomínají. Poznáte tato socialistická auta?
Hvězda a křídla: Mercedes-Benz 300 SL (W198) je dnes koncernovou ikonou. Odpovídá jeho hodnocení realitě, nebo je nadnesené?
V Německu se rozhořela debata o tom, zda kvůli boji proti emisím nepřijdou víkendové zákazy jízd autem
