Eurozóna se po takřka sedmihodinovém nočním jednání shodla, že zadlužené Řecko bude muset dostat nový záchranný balík finanční pomoci a že by se do něj měl zapojit na dobrovolné bázi i soukromý sektor. Ministři financí eurozóny ale nerozhodli o uvolnění dalších miliard na pomoc Aténám z prvního pomocného balíku. Podmínkou k tomu jsou další úsporná opatření v Řecku. "Musíme vyčkat na konečné schválení programu (úspor a reforem), na kterém se Řecko dohodlo s evropskými partnery," řekl šéf eurozóny Jean-Claude Juncker v Lucemburku. V Řecku škrty vyvolávají ostré protesty a vedly i ke změně ve vládě. O novém kabinetu by se mělo rozhodovat v příštích dnech, o nepopulárních škrtech, které mají ušetřit další téměř tři desítky miliard na výdajích státu, na konci měsíce. Navíc země musí přistoupit k masivní privatizaci, s níž lidé v Řecku také mají problémy. Podle Junckera by Řekové v případě, že Atény dostojí svým slibům a závazkům, peníze mohli získat v polovině července.
Eurozóna se shodla na zapojení soukromého sektoru do pomoci Řecku, nutné peníze ale ještě neuvolnila
20.06.2011 | , Patria.cz
Eurozóna se po takřka sedmihodinovém nočním jednání shodla, že zadlužené Řecko bude muset dostat nový záchranný balík finanční pomoci a že by se do něj měl zapojit na dobrovolné bázi i soukromý sektor. Ministři financí eurozóny ale nerozhodli o uvolnění dalších miliard na pomoc Aténám z prvního pomocného balíku. Podmínkou k tomu jsou další úsporná opatření v Řecku. "Musíme vyčkat na konečné schválení programu (úspor a reforem), na kterém se Řecko dohodlo s evropskými partnery," řekl šéf eurozóny Jean-Claude Juncker v Lucemburku. V Řecku škrty vyvolávají ostré protesty a vedly i ke změně ve vládě. O novém kabinetu by se mělo rozhodovat v příštích dnech, o nepopulárních škrtech, které mají ušetřit další téměř tři desítky miliard na výdajích státu, na konci měsíce. Navíc země musí přistoupit k masivní privatizaci, s níž lidé v Řecku také mají problémy. Podle Junckera by Řekové v případě, že Atény dostojí svým slibům a závazkům, peníze mohli získat v polovině července.
Články ze sekce: INVESTICE
České zákazníky čínské elektromobily nezajímají. Za první čtvrtletí jich tu čínské značky prodaly jen 42
Navrhoval supersporty, navrhnul Kodiaq, Karoq nebo Kamiq, teď Jozef Kabaň míří k Číňanům. Nastupuje do koncernu SAIC Motor
Kvíz: Všichni jsme v nich jezdili a mnozí na ně rádi vzpomínají. Poznáte tato socialistická auta?
Hvězda a křídla: Mercedes-Benz 300 SL (W198) je dnes koncernovou ikonou. Odpovídá jeho hodnocení realitě, nebo je nadnesené?
V Německu se rozhořela debata o tom, zda kvůli boji proti emisím nepřijdou víkendové zákazy jízd autem
