Americká ekonomika by v posledním čtvrtletí tohoto roku měla růst asi o 3 %, v první polovině roku příštího ale již jen o 1 %. A to pouze za předpokladu, že budou prodlouženy současné programy podpory v nezaměstnanosti. Přestože tedy růst výrazně zpomalí, pravděpodobnost recese je malá. Pro Financial Times to uvedl Jan Hatzius, hlavní ekonom pro USA v Goldman Sachs. Vývoj v Evropě by mohl USA ovlivnit třemi přenosovými kanály. První z nich vede přes exporty z USA do Evropy. Není to významný faktor, protože tyto exporty tvoří asi jen 2 % amerického HDP a šok by tedy musel být skutečně vysoký na to, aby se na produktu projevil výrazněji. Dalším faktorem je utažení podmínek na finančním trhu. Zde je situace proměnlivá a ekonom odhaduje, že růst americké ekonomiky by mohl tento faktor snížit o 0,25 – 0,5 procentního bodu. Poslední je propojenost evropského a amerického bankovního systému a zejména investice evropských bank do amerických aktiv.
Světlé místo globální ekonomiky: USA?
23.12.2011 | , Patria.cz
Americká ekonomika by v posledním čtvrtletí tohoto roku měla růst asi o 3 %, v první polovině roku příštího ale již jen o 1 %. A to pouze za předpokladu, že budou prodlouženy současné programy podpory v nezaměstnanosti. Přestože tedy růst výrazně zpomalí, pravděpodobnost recese je malá. Pro Financial Times to uvedl Jan Hatzius, hlavní ekonom pro USA v Goldman Sachs. Vývoj v Evropě by mohl USA ovlivnit třemi přenosovými kanály. První z nich vede přes exporty z USA do Evropy. Není to významný faktor, protože tyto exporty tvoří asi jen 2 % amerického HDP a šok by tedy musel být skutečně vysoký na to, aby se na produktu projevil výrazněji. Dalším faktorem je utažení podmínek na finančním trhu. Zde je situace proměnlivá a ekonom odhaduje, že růst americké ekonomiky by mohl tento faktor snížit o 0,25 – 0,5 procentního bodu. Poslední je propojenost evropského a amerického bankovního systému a zejména investice evropských bank do amerických aktiv.
Články ze sekce: INVESTICE
Tuzemské silnice se budou opravovat ještě rychleji a efektivněji. Česká firma na to má nový stroj
České zákazníky čínské elektromobily nezajímají. Za první čtvrtletí jich tu čínské značky prodaly jen 42
Navrhoval supersporty, navrhnul Kodiaq, Karoq nebo Kamiq, teď Jozef Kabaň míří k Číňanům. Nastupuje do koncernu SAIC Motor
Kvíz: Všichni jsme v nich jezdili a mnozí na ně rádi vzpomínají. Poznáte tato socialistická auta?
Hvězda a křídla: Mercedes-Benz 300 SL (W198) je dnes koncernovou ikonou. Odpovídá jeho hodnocení realitě, nebo je nadnesené?
