Investoři by s nákupem akcií neměli dlouho čekat, protože jejich ceny se mohou pohnout velmi rychle. Na možný okamžitý obrat v Asii poukazuje například objem krátkých pozic. Investoři by také neměli zapomínat na to, že když Čína na počátku prosince snížila povinné minimální rezervy a centrální banky ve světě uvolnily dolarovou likviditu, index Hang Seng si v jednom dnu připsal 8 %. Tvrdí to Michael Kurtz, hlavní stratég pro asijské akciové trhy ve společnosti Nomura, v rozhovoru pro CNBC. V prvním čtvrtletí by podle něj „expozivní rally“ mohla přijít zejména díky oznámením týkajícím se nové ekonomické politiky. Jedná se především o Evropu a ECB, monetární uvolnění může přijít i v Číně. V USA se zase postupně zlepšuje obrázek ekonomiky, míní Kurtz. Je si však zároveň vědom toho, že zejména v Evropě hrozí řada rizik. Například v roce 2012 budou muset evropské země refinancovat velkou část svého dluhu a ECB se nebude moci nadále stavět k problému na dluhopisových trzích „vyhýbavě“.
Rally 2012? Možná stačí jen to, když nenastane konec světa
02.01.2012 | , Patria.cz
Investoři by s nákupem akcií neměli dlouho čekat, protože jejich ceny se mohou pohnout velmi rychle. Na možný okamžitý obrat v Asii poukazuje například objem krátkých pozic. Investoři by také neměli zapomínat na to, že když Čína na počátku prosince snížila povinné minimální rezervy a centrální banky ve světě uvolnily dolarovou likviditu, index Hang Seng si v jednom dnu připsal 8 %. Tvrdí to Michael Kurtz, hlavní stratég pro asijské akciové trhy ve společnosti Nomura, v rozhovoru pro CNBC. V prvním čtvrtletí by podle něj „expozivní rally“ mohla přijít zejména díky oznámením týkajícím se nové ekonomické politiky. Jedná se především o Evropu a ECB, monetární uvolnění může přijít i v Číně. V USA se zase postupně zlepšuje obrázek ekonomiky, míní Kurtz. Je si však zároveň vědom toho, že zejména v Evropě hrozí řada rizik. Například v roce 2012 budou muset evropské země refinancovat velkou část svého dluhu a ECB se nebude moci nadále stavět k problému na dluhopisových trzích „vyhýbavě“.
Články ze sekce: INVESTICE
České zákazníky čínské elektromobily nezajímají. Za první čtvrtletí jich tu čínské značky prodaly jen 42
Navrhoval supersporty, navrhnul Kodiaq, Karoq nebo Kamiq, teď Jozef Kabaň míří k Číňanům. Nastupuje do koncernu SAIC Motor
Kvíz: Všichni jsme v nich jezdili a mnozí na ně rádi vzpomínají. Poznáte tato socialistická auta?
Hvězda a křídla: Mercedes-Benz 300 SL (W198) je dnes koncernovou ikonou. Odpovídá jeho hodnocení realitě, nebo je nadnesené?
V Německu se rozhořela debata o tom, zda kvůli boji proti emisím nepřijdou víkendové zákazy jízd autem
