Otázka - položená v nadpisu tohoto článku - patří mezi jednu z nejčastějších. Odpověď na ní tak jednoznačná není, manažer velmi úspěšného hedge-fondu Joe Fahmy však na blogu Barryho Ritholze nabízí několik indicií, které Vám možná pomohou. Obvyklí rýpalové budou opět nepochybně tvrdit, že jde o snůšku triviálních polo-pravd, ale mnoha lidem možná přijdou vhod… 1) Začnete se spoléhat sami na sebe. Takový okamžik poznáte zcela bezpečně – přestanete se lidí kolem sebe ptát „kam si myslíte, že ten trh půjde“? Názory ostatních je vhodné respektovat, není se nutné jimi však bezvýhradně řídit. Mnohem lepší je udělat si svůj vlastní „domácí úkol“: rešerši nebo analýzu a nechat na trhu, aby vám „napověděl“ zda činíte dobře, nebo ne. Ultimativním cílem všech spekulantů je činit samostatná rozhodnutí a nést si za ně odpovědnost…od počátku do konce. 2) Přestanete oslavovat kdejakou „výhru“.
Jak poznáte, že jste jako spekulant konečně dospělí?
29.02.2012 | , Patria.cz
Otázka - položená v nadpisu tohoto článku - patří mezi jednu z nejčastějších. Odpověď na ní tak jednoznačná není, manažer velmi úspěšného hedge-fondu Joe Fahmy však na blogu Barryho Ritholze nabízí několik indicií, které Vám možná pomohou. Obvyklí rýpalové budou opět nepochybně tvrdit, že jde o snůšku triviálních polo-pravd, ale mnoha lidem možná přijdou vhod… 1) Začnete se spoléhat sami na sebe. Takový okamžik poznáte zcela bezpečně – přestanete se lidí kolem sebe ptát „kam si myslíte, že ten trh půjde“? Názory ostatních je vhodné respektovat, není se nutné jimi však bezvýhradně řídit. Mnohem lepší je udělat si svůj vlastní „domácí úkol“: rešerši nebo analýzu a nechat na trhu, aby vám „napověděl“ zda činíte dobře, nebo ne. Ultimativním cílem všech spekulantů je činit samostatná rozhodnutí a nést si za ně odpovědnost…od počátku do konce. 2) Přestanete oslavovat kdejakou „výhru“.
Články ze sekce: INVESTICE
Tuzemské silnice se budou opravovat ještě rychleji a efektivněji. Česká firma na to má nový stroj
České zákazníky čínské elektromobily nezajímají. Za první čtvrtletí jich tu čínské značky prodaly jen 42
Navrhoval supersporty, navrhnul Kodiaq, Karoq nebo Kamiq, teď Jozef Kabaň míří k Číňanům. Nastupuje do koncernu SAIC Motor
Kvíz: Všichni jsme v nich jezdili a mnozí na ně rádi vzpomínají. Poznáte tato socialistická auta?
Hvězda a křídla: Mercedes-Benz 300 SL (W198) je dnes koncernovou ikonou. Odpovídá jeho hodnocení realitě, nebo je nadnesené?
