Atraktivita reálných aktiv ve srovnání s aktivy finančními roste zejména v době, kdy centrální banky rozjedou tištění peněz tak, jak se to nyní děje ve Spojených státech a ve většině dalších rozvinutých ekonomik. Dobrou zprávou je to, že s výjimkou Japonska se tak povedlo vyhnout se deflaci. V budoucnu ale hrozí riziko, že klesne hodnota papírových peněz. Dnes je tato možnost vysoce nepravděpodobná, v minulosti ale nastaly extrémní případy, kdy podobný postup vedl ke znehodnocení peněz. Příkladem je Výmarská republika ve 20. letech, Argentina v 80. letech a z nedávné doby Zimbabwe (na stole mám vystavenou bankovku v hodnotě 200 bilionů zimbabwských dolarů, kterou jsem na eBay koupil za deset amerických dolarů). Hyperinflace ve Výmarské republice byla tak extrémní, že Němci přestali používat peníze vydané centrální bankou (viz. graf, který ukazuje hodnotu zlaté marky vyjádřenou v papírových penězích).
Pimco: Investice a riziko znehodnocení peněz centrálními bankami
12.06.2012 | , Patria.cz
Atraktivita reálných aktiv ve srovnání s aktivy finančními roste zejména v době, kdy centrální banky rozjedou tištění peněz tak, jak se to nyní děje ve Spojených státech a ve většině dalších rozvinutých ekonomik. Dobrou zprávou je to, že s výjimkou Japonska se tak povedlo vyhnout se deflaci. V budoucnu ale hrozí riziko, že klesne hodnota papírových peněz. Dnes je tato možnost vysoce nepravděpodobná, v minulosti ale nastaly extrémní případy, kdy podobný postup vedl ke znehodnocení peněz. Příkladem je Výmarská republika ve 20. letech, Argentina v 80. letech a z nedávné doby Zimbabwe (na stole mám vystavenou bankovku v hodnotě 200 bilionů zimbabwských dolarů, kterou jsem na eBay koupil za deset amerických dolarů). Hyperinflace ve Výmarské republice byla tak extrémní, že Němci přestali používat peníze vydané centrální bankou (viz. graf, který ukazuje hodnotu zlaté marky vyjádřenou v papírových penězích).
Články ze sekce: INVESTICE
Tuzemské silnice se budou opravovat ještě rychleji a efektivněji. Česká firma na to má nový stroj
České zákazníky čínské elektromobily nezajímají. Za první čtvrtletí jich tu čínské značky prodaly jen 42
Navrhoval supersporty, navrhnul Kodiaq, Karoq nebo Kamiq, teď Jozef Kabaň míří k Číňanům. Nastupuje do koncernu SAIC Motor
Kvíz: Všichni jsme v nich jezdili a mnozí na ně rádi vzpomínají. Poznáte tato socialistická auta?
Hvězda a křídla: Mercedes-Benz 300 SL (W198) je dnes koncernovou ikonou. Odpovídá jeho hodnocení realitě, nebo je nadnesené?
