Cena uhelných elektráren Počerady a Chvaletice by mohla i s emisními povolenkami dosáhnout 20 miliard korun. Řekl to v rozhovoru v dnešní Mladé frontě Dnes (MfD) spolumajitel uhelné společnosti Czech Coal Pavel Tykač. Prodej obou elektráren zvažuje energetická společnost ČEZ, zájem o ně vedle Czech Coalu má Energetický a průmyslový holding (EPH). Tykač pro MfD potvrdil, že mu jde o to, aby měl odběratele pro uhlí z mosteckých dolů a nechce uzavřít s ČEZ kratší kontrakt na pět či sedm let. Právě za tuto dobu se elektrárny dle Tykače musejí modernizovat, což ohrožuje jeho těžařské zájmy. "Chceme uzavřít kontakt na čtyřicet let, nebo ty elektrárny koupit," prohlásil Tykač pro MfD. "Dáme ČEZ velmi dobrou nabídku. Neumím si představit, že ji kdokoli jiný přeplatí," řekl Tykač. Nákup by financoval částečně z vlastních zdrojů, zbytek úvěry, uvedl. Do obou elektráren je třeba investovat, aby splnily nové emisní limity platné od roku 2016.
Tykač: Cena Počerad a Chvaletic by mohla dosáhnout 20 mld. Kč. Chceme dlouhý kontakt na uhlí, nebo je koupit
21.06.2012 | , Patria.cz
Cena uhelných elektráren Počerady a Chvaletice by mohla i s emisními povolenkami dosáhnout 20 miliard korun. Řekl to v rozhovoru v dnešní Mladé frontě Dnes (MfD) spolumajitel uhelné společnosti Czech Coal Pavel Tykač. Prodej obou elektráren zvažuje energetická společnost ČEZ, zájem o ně vedle Czech Coalu má Energetický a průmyslový holding (EPH). Tykač pro MfD potvrdil, že mu jde o to, aby měl odběratele pro uhlí z mosteckých dolů a nechce uzavřít s ČEZ kratší kontrakt na pět či sedm let. Právě za tuto dobu se elektrárny dle Tykače musejí modernizovat, což ohrožuje jeho těžařské zájmy. "Chceme uzavřít kontakt na čtyřicet let, nebo ty elektrárny koupit," prohlásil Tykač pro MfD. "Dáme ČEZ velmi dobrou nabídku. Neumím si představit, že ji kdokoli jiný přeplatí," řekl Tykač. Nákup by financoval částečně z vlastních zdrojů, zbytek úvěry, uvedl. Do obou elektráren je třeba investovat, aby splnily nové emisní limity platné od roku 2016.
Články ze sekce: INVESTICE
České zákazníky čínské elektromobily nezajímají. Za první čtvrtletí jich tu čínské značky prodaly jen 42
Navrhoval supersporty, navrhnul Kodiaq, Karoq nebo Kamiq, teď Jozef Kabaň míří k Číňanům. Nastupuje do koncernu SAIC Motor
Kvíz: Všichni jsme v nich jezdili a mnozí na ně rádi vzpomínají. Poznáte tato socialistická auta?
Hvězda a křídla: Mercedes-Benz 300 SL (W198) je dnes koncernovou ikonou. Odpovídá jeho hodnocení realitě, nebo je nadnesené?
V Německu se rozhořela debata o tom, zda kvůli boji proti emisím nepřijdou víkendové zákazy jízd autem
