Itálie prodala další státní dluhopisy v celkovém objemu 5,25 miliardy eur (asi 133,6 miliardy Kč). Zájem byl poměrně vysoký a Řím zaplatí i nižší úrok než v předchozí srovnatelné aukci. Vzhledem k tomu, že agentura Moody's v noci na dnešek výrazně snížila rating Itálie, lze podle analytiků výsledek považovat za úspěšný test důvěryhodnosti. U hlavní tříleté tranše v objemu 3,5 miliardy eur činí průměrný výnos 4,65 procenta. To je mnohem méně než v červnové aukci, kdy výnos dosáhl 5,30 procenta. Itálie má třetí největší ekonomiku v eurozóně a náklady na obsluhu jejího dluhu jsou pozorně sledovanou záležitostí. Poptávka po dluhopisech přitom o více než 70 procent převýšila nabídku, což je rovněž lepší výsledek, než v minulé aukci. "Prodali celý plánovaný objem a solidní je i poptávka," reagoval na výsledek aukce analytik Achilles Georgolopulos z finančního ústavu Lloyds Bank. "Z hlediska celkové nálady se tím ale do budoucna nic nemění.
Horší rating Itálii nerozhodil, prodala dluhopisy se znatelně nižším výnosem
13.07.2012 | , Patria.cz
Itálie prodala další státní dluhopisy v celkovém objemu 5,25 miliardy eur (asi 133,6 miliardy Kč). Zájem byl poměrně vysoký a Řím zaplatí i nižší úrok než v předchozí srovnatelné aukci. Vzhledem k tomu, že agentura Moody's v noci na dnešek výrazně snížila rating Itálie, lze podle analytiků výsledek považovat za úspěšný test důvěryhodnosti. U hlavní tříleté tranše v objemu 3,5 miliardy eur činí průměrný výnos 4,65 procenta. To je mnohem méně než v červnové aukci, kdy výnos dosáhl 5,30 procenta. Itálie má třetí největší ekonomiku v eurozóně a náklady na obsluhu jejího dluhu jsou pozorně sledovanou záležitostí. Poptávka po dluhopisech přitom o více než 70 procent převýšila nabídku, což je rovněž lepší výsledek, než v minulé aukci. "Prodali celý plánovaný objem a solidní je i poptávka," reagoval na výsledek aukce analytik Achilles Georgolopulos z finančního ústavu Lloyds Bank. "Z hlediska celkové nálady se tím ale do budoucna nic nemění.
Články ze sekce: INVESTICE
Tuzemské silnice se budou opravovat ještě rychleji a efektivněji. Česká firma na to má nový stroj
České zákazníky čínské elektromobily nezajímají. Za první čtvrtletí jich tu čínské značky prodaly jen 42
Navrhoval supersporty, navrhnul Kodiaq, Karoq nebo Kamiq, teď Jozef Kabaň míří k Číňanům. Nastupuje do koncernu SAIC Motor
Kvíz: Všichni jsme v nich jezdili a mnozí na ně rádi vzpomínají. Poznáte tato socialistická auta?
Hvězda a křídla: Mercedes-Benz 300 SL (W198) je dnes koncernovou ikonou. Odpovídá jeho hodnocení realitě, nebo je nadnesené?
