Japonská průmyslová produkce vzrostla v srpnu o 4,6 %, což představuje nejvyšší měsíční nárůst za posledních 42 let. Včele růstu stojí japonské automobilky, zejména Toyota Motors Corp. Podle ministerstva mezinárodního obchodu (MITI) a průmyslu se však vzhledem k prudkému posílení jenu dá očekávat v září pokles. Ekonomové předpokládali růst jen o 3,8 %.Toto číslo lze chápat jako jeden z posledních indikátorů svědčících o oživení domácí ekonomiky a ukončení recese. Produkce jedenáct
i japonských automobilek v srpnu vzrostla meziročně o 5,9 %, především díky novým modelům uvedeným na trh. Mazda uvedla na trh nové modely minivan MPV a wagon Premacy a Toyota sedan Platz a FunCargo, stejně jako luxusní sedan Crown a sportovní kupé Celica. Pozadu nezůstal ani Nissan s posledními luxusními sedany Cedric a Gloria. Podle Jamese Malcolma, ekonoma J.P.Morgan Securities Asia Ltd. dosáhne produkce ve třetím čtvrtletí očištěná o sezónní vlivy růstu o 15,9 %, což by představovalo největší čtvrtletní zisk od druhého kvartálu 1976. V tomto měsíci očekává MITI pokles produkce o 1,3 % a v příštím o 0,7 %. I přes tato pozitivní čísla japonský akciový index ve vleku ostatních světových burz mírně oslabil, když ztratil 43,42 bodu (0,3 %) na 17 282,28.
|
|
|
Colosseum |
|
|
tel 02/67101696 |
www.colosseum.cz | ||
Druhá generace ještě populárnější: nedostatkový Barkas 1000 byl v Československu fenoménem
Jaguar se stal terčem hromadného posměchu. Vysmívá se mu Elon Musk i automobilka MG
Koncepty a předporudkční auta dokážou být hodně nevšední a originální. Poznat jejich výrobce bývá obtížné, dokážete to?
Tesla kašle na údržbu a prezentuje to jako výhodu. Mezitím německý TÜV Report označuje Model 3 za nejhorší elektromobil, kvůli údržbě
S Fabií zatím nezatočí, ale jinak je MG3 hodně zajímavý hybrid. Však se na něj podívejte
