Jižní Korea, tradiční odběratel americké kukuřice letos hodlá nakoupit v Číně, když jejich kukuřice je o 12 % levnější. Korea Food Association of Inchon, jeden ze tří hlavních dovozců této obilniny, dohodl nákup 156 tisíc tun v Číně s dodávkou v dubnu nebo v květnu. Tato objednávka přichází v době, kdy Jižní Korea uskutečnila nákup 269 tisíc tun rovněž v Číně s dodáním v průběhu dubna až června. Nejnižší cena nákupu v Číně dosáhla 103 USD za tunu včetně dopravy, což je o 14 dolarů
méně než v Americe a signál silné konkurence pro Američany. Cena americké kukuřice prudce vzrostla poté, co ministerstvo zemědělství ohlásilo předpoklad poklesu konečných zásob o 14 %. Pokud by ke stejnému kroku přistoupilo i Japonsko, které v USA nakupuje ještě více než Korea, pak by tato skutečnost mohla mít negativní dopad na vývoj amerických cen, jelikož však Čína nabízí jen blízké měsíce dodání, většinu na březen, mohly by Spojené státy udat svou úrodu později. Čína se snaží momentálně snaží za každou cenu zbavit svých přebytků po dvou rekordních úrodách, kdy v roce 1998 bylo sklizeno 132,95 milionů tun a v roce minulém jen o málo méně.|
|
| Colosseum | |
| tel 02/67101696 | www.colosseum.cz | ||
Hledají se pozorní čtenáři, kteří mají automobilové detaily v malíčku. Zvládnete tento kvíz?
Seat Leon slaví čtvrt století existence. Zažil slávu a okruhové závody, teď ve své původní podobě čeká na konec existence
Druhá generace ještě populárnější: nedostatkový Barkas 1000 byl v Československu fenoménem
Jaguar se stal terčem hromadného posměchu. Vysmívá se mu Elon Musk i automobilka MG
Koncepty a předporudkční auta dokážou být hodně nevšední a originální. Poznat jejich výrobce bývá obtížné, dokážete to?
