Daily: Záplava příznivých dat neustává, akcie však znovu pod tlakem

...data byla zveřejněna již v brzkých ranních hodinách z Číny, a to výsledky srpnové aktivity ve výrobním sektoru (PMI), který ještě zvýšil svou expanzi, když se PMI vyhoupnul z červencových 53,3b. na 54b. Odpolední obchodování pak přineslo sérii výsledků z Německého trhu práce, kde se podle nejčerstvějších dat snižoval počet nezaměstnaných již druhým měsícem v řadě, tentokrát o 6 tis. osob. Trh přitom počítal s jejich nárůstem o 33 tis. Díky tomu tak míra nezaměstnanosti v srpnu zůstává beze změny na 8,3%, zatímco většinový konsenzus počítal s jejím růstem o jednu desetinu. O něco horší čísla včera nabídla pouze z Británie, kde byly ke zveřejnění nachystány výsledky srpnového PMI, který nečekaně klesnul z 50,2b. na 49,7b. Zhoršení se pak dočkal také celkový objem nově poskytnutých půjček jednotlivcům, který v červenci nečekaně poklesl o 0,6 mld. liber (oček.: +0,4 mld.).

Data z Evropy však včera akciím příliš pomoci nedokázala a ty v průběhu celé evropské seance ztrácely, když se ještě před otevřením amerických burz propadal německý DAX o 1,60%. Nervózní obchodování částečně (opět ale jen dočasně) pomohly zklidnit až fundamenty ze Spojených států. Ty totiž přinesly srpnový ISM pro výrobní sektor a červencové tempo růstu počtu nových rozjednaných smluv ke koupi domu, které shodně skončily vysoko nad většinovými odhady. Srpnový ISM vystoupal až na 52,9b. (oček.: 50,6b.) a dostal se nejvýše za posledních 18 měsíců. Hlavním motorem jeho růstu přitom v srpnu byly především vládní subvenční programy, v čele se šrotovným, které pomohlo zvýšit prodeje automobilů o 700 tis., což se samozřejmě projevilo nejen v automobilovém průmyslu, ale i v ostatních sektorech. I jednotlivé sub-indexy si přitom nevedly špatně, když například jen index nových objednávek rostl o obřích 9,6b. na 64,9b. Dopad šrotovného byl jasně čitelný také ze srpnových prodejů automobilů, které, podle včera zveřejněných dat, rostly (anualizovaně) až na 14 mil., což byl nejlepší výsledek od poloviny roku 2007. Ze zvýšeného zájmu o nové automobily pak nejvíce těžily automobilky jako Ford a Hyunday, zatímco prodeje GM a Chrysleru znovu padaly.

Více z dnešního Daily naleznete na našich stránkách ZDE...