Index S&P500 se obchoduje níže (stále konsoliduje) na úrovni 1250 a v dalších dnech se můžeme dočkat průrazu této úrovně směrem dolů. Nálada je nyní taková, že se dočkáme ještě falešné rally směrem vzhůru a až pak přijde silnější korekce.
V noci se vše obchodovalo níže, většina asijských indexů zavřela v červených číslech a mírně se dařilo USD. Pomohl mu včera závěr diskuze nad schválením zvýšení dluhového stropu. Jinak australská data byla v noci slabší, a spolu s výkonem USD jsme viděli AUDUSD trochu kapitulovat. Jinak, při vší upřímnosti, byl relativně klid, většina totiž čeká na zbytek rizikových událostí tohoto týdne, což je dnes ISM ve službách a žádosti o podporu v nezaměstnanosti v USA, ve čtvrtek je na řadě BoE a ECB a v pátek celková nezaměstnanost.
Švýcarská centrální banky snížila oficiální sazbu a s ohledem na sílu švýcarského franku hodlá podnikat další kroky. Oficiální zprávu najdete zde:http://www.snb.ch/en/mmr/reference/pre_20110803/source/pre_20110803.en.pdf
Jak si lze představit, EURCHF okamžitě vystřelil vzhůru a vzal s sebou i EURUSD. Doporučuji na tomto páru tuto rally obchodovat proti se vstupem na 1,4250 a se stoplossem v průběhu dne na 1,4289/90 a cílem pro dnešek na 1,4000. Samozřejmě vše bude záviset na údajích, které budou zveřejněny dnes odpoledne a ve světle těchto událostí by průlom 1,4120 sloužil jako potvrzení.
U GBPUSD, čekám nárůst na 1,6330/50, který ale může být následován poklesem na 1,6180/30. Jak jsme ale již říkal, dnes je to příběh USD a obrázek může zakalit jen dnešní údaj PMI v UK.
AUDUSD je podle mě dnes na prodej, také bych prodával rally na 1,0800/30, se stoplossem na zhruba 1,0880 a v následujících dnech čekám návrat na 1,0470/80.
Ke dnešku není moc co víc dodat, protože směr budou trhům dávat v následujících dnech titulky a zveřejněná data.
S pozdravem Ken Veksler
Startování bez klíče i pomocí hlasu. Díky českému Xmartonu jsou auta ještě chytřejší, inteligentní může být i vůz ze 70. let, říká jeho šéf
Škody i čínské elektromobily ostrouhaly. Oficiálně nejlepším autem Evropy může být Duster nebo laciný Citroën
Stočený tachometr je dost drahý problém. Jen Poláci kvůli tomu vyhodili 30 miliard z okna
Hybridní už je také Tatra. Vzduchem chlazenému dieselu o výkonu 408 koní pomáhá elektromotor nabízející dalších 680 koní
Luxus téměř západní: Vlády celé socialistické soustavy dostaly k dispozici GAZ 13 Čajku
