Japonské vládní dluhopisy vzrostly, čímž se jejich výnos dostal na 10-ti týdenní minimum, když vláda zveřejnila plán emisí pro příští fiskální rok, který nepřekročil očekávání trhu. Japonsko se chystá emitovat rekordní objem dluhopisů za 85,9 bilionů jenů (834 miliard dolarů) v průběhu roku začínajícího dubnem 2000. To představuje 21 % nárůst proti současnému fiskálnímu roku. Podle plánu by dluhopisy za 79,1 bilionů jenů měly být nabídnuty privátnímu sektoru, v tomto roce to bylo
za 61 bilionů jenů a zbytek nakoupí centrální banka Bank of Japan. Desetiletý vládní dluhopis označovaný No. 218 vzrostl o 0,172, tedy 86 jenů na nominální hodnotu 50 000 jenů na 101,534. Výnos tím klesl o 2 bazické body na 1,72 %. Futures kontrakt na tento s březnovým termínem dodání posílil o 0,59 na 132,1. Objem obchodování byl nízký, když dosáhl 13 820 kontraktů u březnové exspirace, což je méně než polovina dvacetidenního průměru 29 398 kontraktů. Desetileté dluhopisy nacházejí podporu především ve skutečnosti, že v příštím roce objem emisí desetiletých bondů klesne o 19 %. Hlavní investor na trhu Trust Fund Bureau zastavil poprvé od roku 1966 nákupy na primárním trhu a nakupuje jen na trhu sekundárním. V tomto měsíci nakoupil dluhopisy za 200 miliard jenů na sekundárním trhu. V minulém roce v prosinci po zveřejnění plánu došlo k růstu výnosu z 1,215 % až na 2,44 % dne 3. února. Současná politika Bank of Japan spočívající v udržování úrokových sazeb téměř na nulové hodnotě umožňuje velkým investorům, především bankám, nakupovat dluhopisy na úvěr.
|
|
|
Colosseum |
|
|
tel 02/67101696 |
www.colosseum.cz | ||
Je libo formule, dvě, tři? Bývalý šéf F1 Ecclestone prodává svoji historickou sbírku, v nabídce je i Schumacherovo mistrovské Ferrari
Nejen Mototechna: jak se kupovala auta v létech 1945 až 1989 (první část)
Hledají se pozorní čtenáři, kteří mají automobilové detaily v malíčku. Zvládnete tento kvíz?
Seat Leon slaví čtvrt století existence. Zažil slávu a okruhové závody, teď ve své původní podobě čeká na konec existence
Druhá generace ještě populárnější: nedostatkový Barkas 1000 byl v Československu fenoménem
