Záruky

18.03.2009 | , Mladá fronta DNES
INVESTICE


... Dacia - Záruka trvá 3 roky, při leasingu 5 let nebo 120 000 km. Fiat, Alfa Romeo, Lancia - Záruka trvá 2 roky, na lak 3, na prorezivění karoserie 8 let.Ford - Celková záruka i záruka na lak na většinu modelů trvá 2 roky. ...

Finance.cz nemají právo zveřejnit plné znění článku. Pokud si přesto chcete přečíst celý text, klikněte sem.

Autor článku

 

Články ze sekce: INVESTICE

Víkendář: Fiskální politika drží sazby nahoře, u akcií je tak lepší zaměřovat se na kvalitu

28.04.2024

Americké hospodářství se nachází v pozdní fázi cyklu, stále není čas na rizikovější a méně kvalitní akcie. Na CNBC to v první části rozhovoru uvedl stratég Morgan Stanley Mike Wilson a ve druhé části se mimo jiné…

Víkendář: Podle Morgan Stanley je ekonomika stále v pozdní fázi cyklu s odpovídajícími důsledky pro akciový trh

27.04.2024

Korekce na akciový trh přišla hlavně kvůli změně očekávání dalšího vývoje sazeb centrální banky. Výnosy desetiletých vládních dluhopisů se přitom už dostaly výrazně nad naše predikce. Ve své analýze to píše Morgan…

Pokles inflace k 2 % je jen částí investičního příběhu následujících let

26.04.2024

Když jsme tu trochu uvažovali nad tématem „jaké výnosy dluhopisů by dolehly na akcie“, dívali jsme se na scénáře výnosů a růstu od Goldman Sachs. Byly doby, kdy nebylo zase tak důležité dodávat k nim očekávaný vývoj…

Rattner: Vlna prvního nadšení z elektromobilů opadá

26.04.2024

Steve Rattner z Willett Advisors je podle Bloombergu expertem na automobilový průmysl a elektromobily. O nich se nyní domnívá, že si prošly podobným cyklem jako řada nových produktů a věcí. To znamená, že na začátku se…

Braňo Soták: Výsledkům Alphabet v podstatě není co vytknout, dominantní stále ještě vyhledávání

26.04.2024

Akciová rally je pro tuto chvíli zachráněna. Nejenomže se velkému techu stále daří nad očekávání dobře, ale AI, v níž všichni velcí cloudoví hráči spatřují generační příležitost, pohání masivní investice do…
AUTA
Československo předním odběratelem maďarského výrobce: Nákladní Csepely u nás jezdily ve dvou generacích
Tuzemské silnice se budou opravovat ještě rychleji a efektivněji. Česká firma na to má nový stroj
České zákazníky čínské elektromobily nezajímají. Za první čtvrtletí jich tu čínské značky prodaly jen 42
Navrhoval supersporty, navrhnul Kodiaq, Karoq nebo Kamiq, teď Jozef Kabaň míří k Číňanům. Nastupuje do koncernu SAIC Motor
Kvíz: Všichni jsme v nich jezdili a mnozí na ně rádi vzpomínají. Poznáte tato socialistická auta?