Makro: Lednový prodej automobilů v USA zklamal

...automobilky Toyota Motor. Největší japonská automobilka musela stáhnout z trhu nejpopulárnější modely kvůli blokaci akceleračního pedálu.

Tuzemské automobilky v lednu ohlásily prodej okolo 511 tisíc osobních a LUV, což znamenalo sezónně očištěné roční tempo 7,9 milionů, nižší než 8,5 milionů v prosinci. Kombinovaný roční prodej tuzemských a zahraničních značek pak zpomalil z 11,2 mil na 10,8 milionů. Analytické odhady očekávaly ročním tempo 8,4 milionů a kombinovaný prodej 10,9 milionů vozidel.

Prodej GM, Ford, Nissan a Hyundai meziročně rostl zatímco automobilky Toyota, Honda a Chrysler hlásily záporné výsledky. GM a jeho čtyři zbývající značky Chevrolet, Cadillac, Buick a GMC v lednu hlásily meziroční vzestup o 14%. Ford oznámil 25% nárůst poptávky, předčil Toyotu a zařadil se v USA na 2 místo za GM. Automobilce Chrysler, kterou převzal italský Fiat, klesla poptávka o 9%. Podíl amerických značek na severoamerickém trhu rostl o 2,6% na 45,6%.

Automobilce Toyota Motor klesl v USA meziroční prodej o 16% a poprvé po mnoha letech pod hranici 100 tisíc vozidel. Nejoblíbenější model Camry se kvůli technickým potížím zařadil až na pátou příčku. První pozici v lednu držela Honda Accord. Prodej Honda nicméně v lednu klesl o 5%. Nissan oznámil 16% růst poptávky, model Altima je druhý nejprodávanější vůz v USA. Velký zájem byl opět o vozy Subaru, lednový prodej meziročně vyskočil o 28%. Vzestup o 2% ohlásila i Mazda. Korejské automobilce Hyundai stoupl prodej o 13%. Podíl asijských automobilek na severoamerickém trhu klesl o 3,8% na 46,2%.

Evropské automobilky si vedly v USA dobře a podíl na trhu v lednu meziročně rostl o 1,2% na 8,2%. Prodej VW vyskočil o 40%, Daimler o 23%, Porsche, kterou převzal VW, a BMW rostl meziročně prodej o 8%.