Podle ministerstva hospodářství nová slovenská vláda podpoří výstavbu JE ve společném podniku s ČEZem pokud ji nebude muset spolufinancovat. „Stát poskytne pozemky, ale nebude tento projekt ani spolufinancovat ani garantovat půjčky společného podniku.“ Nyní rozšíření JE prochází studií proveditelnosti a podle plánu by mělo být dokončeno do 10 let.
Podle komentáře Petra Bártka z brokerjetu České spořitelny by nová JE by měla stát asi 5 mld. €. Za předpokladu 70% financování z dluhu by ČEZ musel během následujících 10 let investovat 1,5 mld. €, což je 80% odhadovaného letošního čistého zisku. I když toto vypadá proveditelně, ČEZ má i další projekty a jeho podíl v Jaslovských Bohunicích (49%) by se tak musel zvýšit.
Pneumatiky Baťa: Stopy českého průmyslníka se otiskly do všech silnic předválečného Československa
Mnozí jste na ní jezdili jako děti, po více než 40 letech přichází konec. Dnes Tatra vyrobí úplně poslední kus modelu 815
Test Ford Capri: O Fordu Enyaq Coupé a vládci bez šatů
Hadimrška, Aero Minor nebo Ogar 250. Co všechno se v Československu dalo koupit po válce
Že to ještě nikoho nenapadlo. Ford vymyslel geniálně jednoduché řešení, jak o polovinu zkrátit nabíjení. Elektromobilisty ale bude štvát
