Včerejší obchodní seance byla ve znamení poklesu na měnovém páru EUR USD. Během ranních hodin se cena nacházela okolo úrovni 1.3980, odpoledne se ale eurodolar propadl pod 1.3900. Trhy nyní žijí v obavě, co zvyšování sazeb ze strany evropské centrální banky udělá s již tak velkými problémy periferních zemí. Samozřejmě ne všechny dluhy jsou vázány na pevnou sazbu. Zvyšování sazeb ze strany ECB ovšem posune i delší konec výnosové křivky, což dále zvýší náklady na financování.
Intradenní technické úrovně:
Hranice rezistence leží na 1.3925 (intradenní level) a dále pak 1.3990/05 (maximum 4. a 8. března) a 1.4037 (maximum 7.března). Naproti tomu hranice supportu leží na 1.3850/60 (maximum 2. února) a dále pak 1.3830 (minimum 3.března) a 1.3735/40 (minimum 2.března a 20-denní SMA). Intradenní výhled je zatím medvědí a eventuální proražení 1.3850 by mohlo poslat eurodolar k 1.3830 a dále pak k 1.3740.
Ekonomický kalendář dnes nabídne průmyslovou produkci z Německa a z USA pak změnu velkoobchodních zásob. Žádný výrazný market mover nás tedy nečeká. Pouze pro tradery, kteří obchoduji Novozélandský dolar (NZD) dnes budou důležité úrokové sazby.
Team www.fxstreet.cz
S Fabií zatím nezatočí, ale jinak je MG3 hodně zajímavý hybrid. Však se na něj podívejte
Druhá kapitola „Racka“: GAZ 14 Čajka měl fádnější exteriér a neslavný osud
Interiéry poctivých ojetin rozezná pouze odborník. Patříte mezi takové znalce? Kvíz vám to ukáže
Startování bez klíče i pomocí hlasu. Díky českému Xmartonu jsou auta ještě chytřejší, inteligentní může být i vůz ze 70. let, říká jeho šéf
Škody i čínské elektromobily ostrouhaly. Oficiálně nejlepším autem Evropy může být Duster nebo laciný Citroën
