Pohled na globální ekonomiku je neradostný, to, že Bundestag schválil navýšení zdrojů záchranného fondu EFSF, Evropě moc nepomůže, protože tento krok přichází příliš pozdě a není dostatečný. Může tak být vnímán jen jako první krok správným směrem, protože „nebude potřeba 450 miliard eur, ale několika bilionů eur“. Pro Bloomberg to uvedl David Blanchflower, profesor ekonomie na Darmouth College. Poukázal na to, že se v EU propadá spotřebitelská i podnikatelská důvěra, platí to i o Německu. Evropskou i globální ekonomiku přitom poškodilo fiskální utahování a zvyšování sazeb v eurozóně. Blanchflower se domnívá, že pro vývoj v eurozóně v posledních dvou letech je typické, že její vedení jen reaguje na vývoj na trzích. To znamená, že dlouho nedělá nic a pak učiní to, k čemu ho trhy donutily. Ekonom kritizoval i ECB, která se zvýšením sazeb „dopustila stejné chyby jako v roce 2008 a krizi tím jen prohloubila“.
Recese se USA vyhne, opak platí o Evropě? Přijdou dvě krizové vlny
03.10.2011 | , Patria.cz
Pohled na globální ekonomiku je neradostný, to, že Bundestag schválil navýšení zdrojů záchranného fondu EFSF, Evropě moc nepomůže, protože tento krok přichází příliš pozdě a není dostatečný. Může tak být vnímán jen jako první krok správným směrem, protože „nebude potřeba 450 miliard eur, ale několika bilionů eur“. Pro Bloomberg to uvedl David Blanchflower, profesor ekonomie na Darmouth College. Poukázal na to, že se v EU propadá spotřebitelská i podnikatelská důvěra, platí to i o Německu. Evropskou i globální ekonomiku přitom poškodilo fiskální utahování a zvyšování sazeb v eurozóně. Blanchflower se domnívá, že pro vývoj v eurozóně v posledních dvou letech je typické, že její vedení jen reaguje na vývoj na trzích. To znamená, že dlouho nedělá nic a pak učiní to, k čemu ho trhy donutily. Ekonom kritizoval i ECB, která se zvýšením sazeb „dopustila stejné chyby jako v roce 2008 a krizi tím jen prohloubila“.
Články ze sekce: INVESTICE
Československo předním odběratelem maďarského výrobce: Nákladní Csepely u nás jezdily ve dvou generacích
Tuzemské silnice se budou opravovat ještě rychleji a efektivněji. Česká firma na to má nový stroj
České zákazníky čínské elektromobily nezajímají. Za první čtvrtletí jich tu čínské značky prodaly jen 42
Navrhoval supersporty, navrhnul Kodiaq, Karoq nebo Kamiq, teď Jozef Kabaň míří k Číňanům. Nastupuje do koncernu SAIC Motor
Kvíz: Všichni jsme v nich jezdili a mnozí na ně rádi vzpomínají. Poznáte tato socialistická auta?
