Nálada na španělském a italském dluhopisovém trhu se dál pomalu zlepšuje, zatímco výnosy německého desetiletého bundu se včera poprvé za poslední měsíc pokoušely o návrat nad 2 %. Napětí okolo dohody Řeků se soukromými věřiteli by ale mělo dnešní úlevu na periferních trzích spíše brzdit. Současně také, po včerejším poklesu francouzské nálady v průmyslu (INSEE), nelze čekat žádné zázraky. V takovém případě by německý desetiletý výnos měl mít problém s posunem nad 2 %.Podle včerejších rozhovorů ministrů financí v Bruselu stále platí, že stálý záchranný fond ESM by měl fungovat od poloviny roku 2012 a postupně nahradit současný mechanismus (EFSF). Němci přes různé spekulace v tisku i nadále odmítají tlak na navýšení kombinované síly fondů nad dohodnutých 500 mld. eur. To ukazuje rostoucí nechuť tří-áčkových zemí v čele s Německem platit další peníze za evropské periferie z kapes vlastních daňových poplatníků.
Napětí z Řecka drží německý výnos pod 2 procenty... zprávy z dluhopisových trhů
24.01.2012 | , Patria.cz
Nálada na španělském a italském dluhopisovém trhu se dál pomalu zlepšuje, zatímco výnosy německého desetiletého bundu se včera poprvé za poslední měsíc pokoušely o návrat nad 2 %. Napětí okolo dohody Řeků se soukromými věřiteli by ale mělo dnešní úlevu na periferních trzích spíše brzdit. Současně také, po včerejším poklesu francouzské nálady v průmyslu (INSEE), nelze čekat žádné zázraky. V takovém případě by německý desetiletý výnos měl mít problém s posunem nad 2 %.Podle včerejších rozhovorů ministrů financí v Bruselu stále platí, že stálý záchranný fond ESM by měl fungovat od poloviny roku 2012 a postupně nahradit současný mechanismus (EFSF). Němci přes různé spekulace v tisku i nadále odmítají tlak na navýšení kombinované síly fondů nad dohodnutých 500 mld. eur. To ukazuje rostoucí nechuť tří-áčkových zemí v čele s Německem platit další peníze za evropské periferie z kapes vlastních daňových poplatníků.
Články ze sekce: INVESTICE
Československo předním odběratelem maďarského výrobce: Nákladní Csepely u nás jezdily ve dvou generacích
Tuzemské silnice se budou opravovat ještě rychleji a efektivněji. Česká firma na to má nový stroj
České zákazníky čínské elektromobily nezajímají. Za první čtvrtletí jich tu čínské značky prodaly jen 42
Navrhoval supersporty, navrhnul Kodiaq, Karoq nebo Kamiq, teď Jozef Kabaň míří k Číňanům. Nastupuje do koncernu SAIC Motor
Kvíz: Všichni jsme v nich jezdili a mnozí na ně rádi vzpomínají. Poznáte tato socialistická auta?
