Kdyby Řecko opustilo eurozónu, udělalo by pro sebe lépe, nesmí se tak však stát neřízeným způsobem, uvedl viceguvernér České národní banky Vladimír Tomšík v dnešním online rozhovoru s tím, že případný dopad na euro nemusí být „příliš negativní“. Dále na serveru Patria.cz naznačil, že by s ohledem na horší data ohledně vývoje domácí ekonomiky mohl i v červnu hlasovat pro snížení úrokových sazeb ČNB. Českou měnu viceguvernér označil za slabší, než by odpovídalo fundamentům, protože investoři špatně rozlišují mezi jednotlivými rychle rostoucími trhy. „Setrvání Řecka v eurozóně je svým způsobem velmi bolestivý experiment, jak provést tzv. vnitřní devalvaci, a to ve značném rozsahu. Nominální snižování důchodů a mezd je mnohem obtížnější než provedení devalvace nové národní měny,“ vysvětlil viceguvernér ČNB, proč by návrat země zpět k drachmě mohl být tou pravou cestou. To by podle něj ale platilo pouze, pokud by se jednalo o odchod „organizovaný, nikoliv chaotický a živelný“.
Tomšík (ČNB) na Patria.cz: Setrvání Řecka v eurozóně je velmi bolestivý experiment. Koruna doplácí na stádovost investorů
23.05.2012 | , Patria.cz
Kdyby Řecko opustilo eurozónu, udělalo by pro sebe lépe, nesmí se tak však stát neřízeným způsobem, uvedl viceguvernér České národní banky Vladimír Tomšík v dnešním online rozhovoru s tím, že případný dopad na euro nemusí být „příliš negativní“. Dále na serveru Patria.cz naznačil, že by s ohledem na horší data ohledně vývoje domácí ekonomiky mohl i v červnu hlasovat pro snížení úrokových sazeb ČNB. Českou měnu viceguvernér označil za slabší, než by odpovídalo fundamentům, protože investoři špatně rozlišují mezi jednotlivými rychle rostoucími trhy. „Setrvání Řecka v eurozóně je svým způsobem velmi bolestivý experiment, jak provést tzv. vnitřní devalvaci, a to ve značném rozsahu. Nominální snižování důchodů a mezd je mnohem obtížnější než provedení devalvace nové národní měny,“ vysvětlil viceguvernér ČNB, proč by návrat země zpět k drachmě mohl být tou pravou cestou. To by podle něj ale platilo pouze, pokud by se jednalo o odchod „organizovaný, nikoliv chaotický a živelný“.
Články ze sekce: INVESTICE
České zákazníky čínské elektromobily nezajímají. Za první čtvrtletí jich tu čínské značky prodaly jen 42
Navrhoval supersporty, navrhnul Kodiaq, Karoq nebo Kamiq, teď Jozef Kabaň míří k Číňanům. Nastupuje do koncernu SAIC Motor
Kvíz: Všichni jsme v nich jezdili a mnozí na ně rádi vzpomínají. Poznáte tato socialistická auta?
Hvězda a křídla: Mercedes-Benz 300 SL (W198) je dnes koncernovou ikonou. Odpovídá jeho hodnocení realitě, nebo je nadnesené?
V Německu se rozhořela debata o tom, zda kvůli boji proti emisím nepřijdou víkendové zákazy jízd autem
