Společnost Unipetrol RPA vyzvala Úřad pro ochranu hospodářské soutěže (ÚOHS), aby přezkoumal možné zneužití dominantního postavení společnosti MERO ČR. Přepravce ropy údajně na konci loňského roku v některých případech neoprávněně účtoval dvojitý tarif, což pro Unipetrol znamenalo dodatečné náklady v desítkách milionů korun. ČTK to sdělil mluvčí Unipetrolu Mikuláš Duda. "Společnost UNIPETROL RPA, s.r.o. podala podnět až po několikaměsíčním jednání se společností MERO ČR, a.s., které v dané záležitosti bohužel nevedlo k dohodě," uvedl Duda. Podnět se týká přepravy ropovodem Družba v loňském čtvrtém čtvrtletí. Mero ČR tehdy podle Dudy na část přepraveného objemu použila dvojitý přepravní tarif za vzdálenost, za kterou je standardně aplikován tarif jeden. Mero ČR vlastní a provozuje českou část ropovodu Družba a ropovodu IKL. Je jediným přepravcem ropy do České republiky, zajišťuje také skladování nouzových strategických zásob ropy.
Unipetrol si stěžuje na možné zneužití pozice přepravce ropy MERO
15.08.2012 | , Patria.cz
Společnost Unipetrol RPA vyzvala Úřad pro ochranu hospodářské soutěže (ÚOHS), aby přezkoumal možné zneužití dominantního postavení společnosti MERO ČR. Přepravce ropy údajně na konci loňského roku v některých případech neoprávněně účtoval dvojitý tarif, což pro Unipetrol znamenalo dodatečné náklady v desítkách milionů korun. ČTK to sdělil mluvčí Unipetrolu Mikuláš Duda. "Společnost UNIPETROL RPA, s.r.o. podala podnět až po několikaměsíčním jednání se společností MERO ČR, a.s., které v dané záležitosti bohužel nevedlo k dohodě," uvedl Duda. Podnět se týká přepravy ropovodem Družba v loňském čtvrtém čtvrtletí. Mero ČR tehdy podle Dudy na část přepraveného objemu použila dvojitý přepravní tarif za vzdálenost, za kterou je standardně aplikován tarif jeden. Mero ČR vlastní a provozuje českou část ropovodu Družba a ropovodu IKL. Je jediným přepravcem ropy do České republiky, zajišťuje také skladování nouzových strategických zásob ropy.
Články ze sekce: INVESTICE
České zákazníky čínské elektromobily nezajímají. Za první čtvrtletí jich tu čínské značky prodaly jen 42
Navrhoval supersporty, navrhnul Kodiaq, Karoq nebo Kamiq, teď Jozef Kabaň míří k Číňanům. Nastupuje do koncernu SAIC Motor
Kvíz: Všichni jsme v nich jezdili a mnozí na ně rádi vzpomínají. Poznáte tato socialistická auta?
Hvězda a křídla: Mercedes-Benz 300 SL (W198) je dnes koncernovou ikonou. Odpovídá jeho hodnocení realitě, nebo je nadnesené?
V Německu se rozhořela debata o tom, zda kvůli boji proti emisím nepřijdou víkendové zákazy jízd autem
