Vedení společnosti vydá pokyn k obnovení výroby až v okamžiku, kdy se podmínky v Egyptě vylepší natolik, že již nebude hrozit reálné nebezpečí jejím zaměstnancům.
Pozastavení výroby prozatím nemá zásadní vliv na hospodářské výsledky firmy vzhledem k tomu, že linka stále ještě operovala v režimu testovacího provozu. Pro akcionáře je však kriticky důležité, aby došlo k obnovení výroby co možná nejdříve, nejpozději během začátku čtvrtého kvartálu, na který byl naplánován nájezd na plnou výrobní kapacitu. Poté by již mohl být v ohrožení cíl firmy na zvýšení letošní úrovně EBITDA o 5-15 % oproti loňskému roku.
Pro střednědobé investory jsou současné poklesy ceny akcie z úrovně nad šesti sty korunami až k současným pět set šedesáti korunám jistě zajímavou investiční příležitostí. Na fundamentu společnosti se totiž nic nezměnilo. Nicméně vstup do pozice doporučujeme vzhledem k nepřehlednosti situace v Egyptě časově diversifikovat.
Poslední šance na nákup levnější dálniční známky. Příští týden už bude roční známka dražší o 140 Kč
Nová dálnice D4 je zatím dálnicí snů. Je zdarma, mají tu parádní čerpačky a ještě k tomu levné palivo
Řidiči budou platit pokuty ze zahraničí jak mourovatí. Nová směrnice EU zavádí digitální vyšetřovací nástroj
Kvíz pro opravdové automobilové znalce, kteří mají auta doslova v ruce. Jen tací poznají jednotlivé modely podle řadicí páky
Test Volkswagen Passat Variant 2.0 TSI 4Motion R-Line: Podeváté a nejspíš naposled
