Podle ministra průmyslu Mládka většinový vlastník NWR, skupina Ad Hoc Group (AHG), žádá záruky za budoucí výdaje ve výši 15-19 mld. Kč a vyplacení 200 mil. EUR (cca 5,4 mld. Kč). AHG tvrdí, že navrhla státu podíl ve společnosti za 4 mld. Kč. Dále, že AHG odepíše 420 mld. EUR (11,3 mld. Kč) dluhu a dodá do společnosti 35 mil. EUR (945 mil. Kč) hotovosti, než bude finančně stabilizovaná. Připomeňme, že tržní kapitalizace NWR je cca 480 mil. Kč. Stále je také ve hře nabídka na provozování dolů po očištění od dluhů od podnikatelů Pauknera, Otavy a Ulčáka nebo prodej dolů skupině Arca Capital.
Podle ministra Mládka jsou nyní všechny možnosti na stejné úrovni. NWR má čas se s vládou domluvit do 22. dubna.
KVÍZ: Jak dobře se vyznáte v označení dnešních motorů? Často to jsou vlastně chytáky
Od teď už všichni čeští řidiči (ne)musí mít povinně zimní pneumatiky
Ano, tohle je opravdu nový Volkswagen. Navíc je elektrický a má potenciál zaujmout
2 takty, 3 válce, 4 modifikace: Československo zhltlo importní kvótu prvních Barkasů jako malinu
Snižování platů o 10 procent, propouštění i zavírání továren. Volkswagen řeší značné problémy
