Prvním je nejistota ohledně dodávek ropy z Iránu. Ten pokračuje ve svém jaderném programu, což se nelíbí vyspělým státům. Evropa se již rozhodla pozastavit od července import ropy z této země. Zásoby ropy a ropných produktů jsou na „starém kontinentu“ relativně nízké. Na konci ledna a v únoru byl region postižen velmi tuhou zimou, kvůli které se prudce zvýšila poptávka po zemním plynu i topném oleji. Meteorologové očekávají, že mrazy by mohly přetrvat až do konce února. Po provedení fundamentální a technické analýzy jsme dospěli k názoru, že cena lehkého topného oleje obchodovaného v Londýně by v nejbližší době mohla vzrůst. V časovém horizontu 3 až 6 měsíců očekáváme zdražení ze současných 990 USD na 1150 USD za tunu.
Hlavní důvody pro růst ceny lehkého topného oleje
- Válka v Iránu by odstavila minimálně 4 % světové produkce ropy
- Evropa odsouhlasila embargo na dovoz ropy z Iránu
- Velmi tuhá zima trápí celou Evropu
- Gazprom neexportuje dostatek zemního plynu
- Spotřeba středních destilátů dlouhodobě roste
Kompletní analýza ke stažení níže
Nová dálnice D4 je zatím dálnicí snů. Je zdarma, mají tu parádní čerpačky a ještě k tomu levné palivo
Řidiči budou platit pokuty ze zahraničí jak mourovatí. Nová směrnice EU zavádí digitální vyšetřovací nástroj
Kvíz pro opravdové automobilové znalce, kteří mají auta doslova v ruce. Jen tací poznají jednotlivé modely podle řadicí páky
Test Volkswagen Passat Variant 2.0 TSI 4Motion R-Line: Podeváté a nejspíš naposled
Škodovky mají problémy se zabezpečením infotainmentu. Útočníci jsou schopní nahrávat hovory na dálku
